上汽集團以微弱優勢，將比亞迪斬落下馬，重新奪回自己穩坐了18年之久的中國最大汽車集團寶座。然而這場勝利的背後，卻是底氣不足、合資下滑，以及新能源轉型遇阻的殘酷現實。銷冠的桂冠之上，懸着三把鋒利的達摩斯之劍。1. 連續18年蟬聯銷冠上汽集團的歷史，可以追溯到1955年。這一年，上海內燃機配件製造公司正式成立，拉開了上海汽車工業的序幕。1958年，上汽成功試製第一輛鳳凰牌轎車，標誌着上海有了自主製造...
網頁鏈接上汽集團以微弱優勢，將比亞迪斬落下馬，重新奪回自己穩坐了18年之久的中國最大汽車集團寶座。然而這場勝利的背後，卻是底氣不足、合資下滑，以及新能源轉型遇阻的殘酷現實。銷冠的桂冠之上，懸着三把鋒利的達摩斯之劍。1. 連續18年蟬聯銷冠上汽集團的歷史，可以追溯到1955年。這一年，上海內燃機配件製造公司正式成立，拉開了上海汽車工業的序幕。1958年，上汽成功試製第一輛鳳凰牌轎車，標誌着上海有了自主製造...
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