在傳統燃油車時代

最核心的三大件是發動機、變速箱、底盤

汽車進入電動時代

冰箱、彩電、沙發一時間成爲市場焦點

然而，在AI智能驅動下

代表智能汽車核心技術的

“新三大件”又是什麼呢？

2025上海車展

蔚來創始人、董事長、CEO李斌給出答案

智能汽車的“新三大件”

是智駕芯片、全域操作系統、智能底盤

這三者決定了用車體驗與安全的上限

也真正決定了一輛智能汽車的價值

蔚來汽車的“新三大件”

有何技術實力？

得益於十年科技創新的深厚積累

以及敢想有爲的研發突破

蔚來的“新三大件”，已經達到行業領軍水平

全球首顆5nm車規工藝

高階智能輔助駕駛芯片“神璣 NX9031”

作爲當今行業中智駕芯片的天花板

“神璣 NX9031”擁有超強端側推理性能

原生適配自研大模型

爲高階智駕迭代提供支撐

基於低功耗設計，可在守衛模式下持續運行

讓守衛模式可調用的攝像頭

和圖像處理能力達到業界領先

芯片支持實時熱備份

極端情況下可以毫秒級快切

同時，它具備強悍的圖像處理能力

在座艙裏使用360°環視

即便外界一片漆黑

中控屏上的畫面也清晰明亮

全球首個面向AI的

整車全域操作系統“SkyOS · 天樞”

“SkyOS・天樞”是中國車企首次

掌握全球領先的整車全域操作系統

讓智能汽車進化爲 AI 智能體成爲現實

作爲實現整車智能的關鍵

SkyOS擁有高帶寬、低時延等七大特性

在底層打通智能硬件、計算平臺、數字座艙

等全域應用的統一管理與協調

蔚來“芯魂兼備”雙向佈局

既自研智駕芯片，又打造操作系統

真正做到了自主可控全球領先

全球首個集成線控轉向

全主動懸架、VMC的“天行智能底盤”

“天行智能底盤”打破傳統底盤技術的物理邊界

讓中國汽車工業首次

站到全球智能底盤標準的制定席

全球首個集成式全主動液壓懸架

從信息處理到響應僅需 1 毫秒

調節速度比空氣彈簧快60倍

中國首個量產交付的線控轉向

轉向的靈巧與得心應手的體驗，堪稱前所未有

全棧自研的 VMC 車輛運動管理系統

300毫秒內協同底盤執行器

精準應對複雜工況，提升車輛運動控制新高度

飛坡時波瀾不驚，高速爆胎後穩定從容

“新三大件”

徹底改寫智能汽車的價值

今天，汽車正處於百年未有之變革期

蔚來以智駕芯片、全域操作系統、智能底盤

爲行業發展指明方向

算力將是衡量智能汽車技術能力的重要指標

“神璣 NX9031”不僅是如今

全球智駕芯片算力的天花板

在將來很長一段時間裏也都會是天花板

沒有全域操作系統，整車就沒有靈魂

統一管理與協調全域應用的“SkyOS · 天樞”

將會是全行業關注與效仿的目標

智能線控底盤，成爲行政旗艦的新標準

天行智能底盤樹立了全球智能線控底盤新標準

做到了傳統底盤不可能做到的舒適與安全

爲行政旗艦該有的底盤素質樹立了標杆

集“新三大件”之大成

ET9詮釋技術旗艦

蔚來 ET9 首發“神璣 NX9031”智能駕駛芯片

“SkyOS · 天樞”蔚來整車全域操作系統

以及天行智能底盤

將智能汽車行業最強“新三大件”集於一身

ET9既是蔚來十年科技創新的結晶之作

亦代表全球智能電動汽車創新的最新突破

作爲當之無愧的技術旗艦

以“敢想，有爲”

引領行業共同向“新三大件”前進