中工汽車網

據中工汽車網獲悉，4月23日，在剛剛啓幕的2025上海國際車展上，有着“杭州灣庫裏南”之稱的極氪9X正式亮相，成爲極氪首款混動車型，未來將與極氪009光輝組成“光輝家族”。新車將於今年3季度正式上市，預計售價100萬起。

極氪科技集團CEO安聰慧表示，此次參展是極氪科技集團成立後首次亮相國際車展，極氪和領克品牌都展出旗下旗艦產品，並重申極氪科技集團戰略整合目標，是成爲全球領先的高端豪華新能源汽車集團，改變中國乃至全球高端豪華市場格局。

#01

劍指“百萬級”

極氪9X的亮相，不僅是極氪品牌在超豪華SUV領域的一次重大突破，更是整個汽車行業在電混技術發展史上的一座里程碑。它以“8大全球之最，1項中國首發”的強大產品力，重新定義了超豪華電混SUV的標準，爲消費者提供了一個前所未有的全新選擇。

外觀方面：新車的長超過5.2米，寬超過2米，高超過1.8米，軸距接近3.2米，龐大的體態帶來了更強的體量感。車頭寬大的進氣格柵搭配犀利的大燈組，彰顯出超豪華SUV旗艦的強大氣場。車身線條流暢而優雅，勾勒出一種典雅的姿態，超開闊的車門設計方便乘客進出，增添了一份豪華感。璀璨的車燈則如同點睛之筆，爲整車增添了一份科技感與時尚感，無論是在白天還是夜晚，都能成爲道路上最耀眼的存在。車頂採用大型豪華遊艇的飛橋設計，通過鍍鉻處理提亮整個D柱，並配備了22英寸鏡面鍛造輪轂。車尾採用上窄下寬的設計手法，尾燈貫穿式設計，兩側帶有“極氪”以及“9X”字眼標識。

配置方面：新車搭載千里浩瀚智駕H9方案，配備雙Thor芯片與5激光雷達，算力達1400 TOPS，爲L3級自動駕駛預留硬件冗餘。儘管法規尚未全面放開，但極氪方面認爲，在智能化成爲豪華車核心差異點的未來，硬件預埋或將是爭奪用戶心智的關鍵。

動力方面：新車的核心競爭力是超快充和全地形適應性能。爲消解用戶對電動車的續航焦慮，6C驍遙電池與900V高壓架構的組合，將補能效率提升至“充電9分鐘續航增加400公里”，配合全球首個量產的單槍1.3兆瓦極充樁，極氪試圖通過“超快充技術+高密度補能網絡”的雙軌策略。

具體來看，混動版搭載極氪超級電混技術，2.0T的超混發動機，具備205千瓦的最大功率，熱效率達到46%，CLTC工況下的純電續航爲380公里，百公里加速達到3秒級，最高時速可達240km/h；純電版的前、後電機的功率分別是290和370千瓦。

目前，9字輩的旗艦SUV近兩年呈現爆發式增長，前有問界M9和理想L9，如今極氪9X和騰勢N9也先後登場，在40—50萬元之間展開了激烈廝殺。除了9X的常規系列之外，主打頂奢市場的光輝版更是有着售價百萬元的傳聞，中國品牌的挑戰海外頂流的時代也終於到來了。

#02

官宣“在一起”

早些時候，在臺州國際汽車工業博覽會“書福公開課”現場，吉利控股集團發佈《台州宣言》，宣佈將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措，聚焦汽車主業，佈局科技生態，提升競爭力，穩中求進，推動企業可持續發展。

在“汽車狂人”李書福看來，吉利控股集團通過《台州宣言》再次深化“大吉利”的體系優勢和整合能力，理清戰略重點，不斷爲爲各業務板塊實現精準賦能，扭轉過去幾年比較低迷的局面。

在此背景下，吉利系大整合。

2024年以來，吉利控股集團先後宣佈幾何併入吉利銀河、領克併入極氪形成“極氪科技集團”。隨後，翼真汽車併入吉利銀河，成爲吉利銀河高端MPV系列，吉利銀河系列正式升級爲“吉利銀河品牌”，產品矩陣覆蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等全品類新能源市場。

業績方面：2024年全年，極氪科技集團（含極氪品牌、領克品牌）總營收1138.9億元，同比增長39%。其中，極氪品牌經營總收入759億元，同比增長47%；2024年第四季度達17.3%，全年整車毛利率15.6%；在香港會計準則下，剔除股份支付影響，2024年極氪品牌盈利2.14億元，有望成爲美股最快盈利的中國新能源車企。

銷量方面：2025年3月，極氪科技集團銷量爲4.07萬輛，環比增長30.2%，同比增長24.6%；2025年第一季度，極氪科技集團累計銷量11.4萬輛，同比增長21.1%。其中，旗下極氪品牌3月銷量15422輛，領克品牌3月銷量25293輛。

截至發稿，極氪旗下已佈局極氪001、極氪009、極氪X、極氪007、極氪MIX、極氪7X、極氪全新獵裝旅行車007GT共計七款車型。隨着定位全球超豪華SUV新旗艦的極氪9X車型後續的上市，屆時極氪汽車的產品矩陣將更爲完善。

展望2025年，極氪科技集團要實現71萬輛的銷量目標，實現40%的增長率，全年將推出5款新車，有4款爲混動車型。其中，極氪承接32萬輛的銷量，領克計劃實現全年39萬輛的銷量。要在2026年實現超越百萬輛的目標，形成百萬輛級的高端豪華新能源汽車集團，成爲中國的“BBA”。

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責編丨韓梅梅