21世紀經濟報道記者 鞏兆恩 上海、廣州報道“現在所有正在銷售的汽車上搭載的都是L2級技術，L2、L2+、L2++，無論叫法如何，都是L2，核心的技術就是輔助駕駛，在這點上對各個廠家的宣傳引導、行爲規範非常必要。”4月23日，正值工信部規範、中汽協規範駕駛輔助倡議書發出，車企登陸上海車展智能輔助駕駛集體“踩剎車”，廣汽集團董事長、總經理馮興亞在接受21世紀經濟報道記者採訪時再次強調，安全不是配置、...
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