里昂發表報告，指有兩個新興趨勢將重塑內地電動車市場格局：大衆市場及20萬元人民幣以上價格汽車之間的買家焦點分化，以及新加入者的增長窗口正在關閉，因此最終將是“贏家通喫”的遊戲。
該行指出，儘管比亞迪(01211.HK) 市佔率已很高，但其規模經濟難以挑戰，預期其持續推出的新技術和強勁的新車週期將進一步鞏固優勢。近期訂單降溫顯示未來數月競爭加劇。該行預測比亞迪現季度每輛車利潤可維持9,000元人民幣，下半年因出口貢獻增加，利潤將增長至每輛逾1萬元人民幣。
該行維持對比亞迪H股目標價483港元不變，並維持“高度確信跑贏大市”評級。(fc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-04-28 12:25。)
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