第 2 段增加了詳細信息，第 10-11 段增加了捷藍航空公司的回應

路透4月29日 - 美國航空公司AAL.O副董事長史蒂夫-約翰遜（Steve Johnson）週一在致員工的一封信中說，美國航空公司AAL.O已經結束了與捷藍航空公司JBLU.O的合作談判，並在東北聯盟（Northeast Alliance$(NEA)$）解體後提起訴訟，要求賠償損失。

美國航空一直在與捷藍航空商談建立新的合作伙伴關係，旨在加強其網絡和忠誠度計劃。2023年5月，NEA在一次非陪審團審判中認定該協議違反了聯邦反壟斷法--美國上訴法院後來維持了這一裁決--NEA解散後， (link)。

"美國航空公司的約翰遜在信中說："最終，我們無法就一種既能保留我們所設想的合作伙伴關係的好處，又能在運營或財務上合理的結構達成一致。

今年 2 月，捷藍航空表示 (link)，它仍在與多家航空公司就建立合作伙伴關係進行談判，並願意劃撥更多資金以達成交易。

NEA 於 2020 年 7 月宣佈成立，並在 2021 年 1 月共和黨總統特朗普第一個任期結束前幾天獲得了美國交通部的批准。

聯盟 (link) 允許兩家航空公司協調航班和分享收入，成爲美國航空在紐約市場搶佔先機戰略的關鍵部分，因爲美國航空在紐約市場的運營一直處於虧損狀態。

美國航空公司週一表示，它也已提起訴訟，追討捷藍航空在解除 NEA 後所欠的款項。

根據向德克薩斯州法院提起的訴訟，這家總部位於德克薩斯州的公司要求捷藍航空賠償 100 多萬美元，其中不包括律師費和成本費。

捷藍航空在回應訴訟時表示，自法院裁定 NEA 具有反競爭性以來，捷藍航空一直在與美航合作，以結束 NEA。

"捷藍航空發言人在一封電子郵件回覆中說："我們計劃審查美航的投訴，由於這是懸而未決的訴訟，我們目前無法發表進一步評論。

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