比亞迪五大品牌齊亮相上海車展 海外市場成增長新引擎

中國經營報
昨天

  2025年上海車展上,比亞迪集團攜旗下騰勢、方程豹、王朝、仰望及海洋網五大品牌重磅亮相,展現出強大的產品陣容與技術實力。

  《中國經營報》記者在現場觀察到,本屆車展吸引了衆多海外買家,尤其是不少中東商人對比亞迪的新車型表現出濃厚興趣。在參觀仰望U8L後,一位來自中東的商人老K興奮地表示:“比亞迪的車比其他品牌的更出色,很多功能和技術其他車企尚未實現,而比亞迪已經做到了。不論是設計還是技術,比亞迪都走在了前列。比亞迪的車不應該是2025年賣的車,而應該是2050年的水平。”他的感慨,折射出比亞迪在海外市場的競爭力正不斷增強。

  值得一提的是,海外市場已成爲比亞迪業績增長的重要引擎。得益於全球銷量的持續攀升,比亞迪今年一季度業績實現了高增長。根據比亞迪高管此前披露的數據,公司設定了2025年全年550萬輛的銷售目標,其中海外市場預計貢獻80萬輛,成爲關鍵的新增量來源。

  比亞迪旗下五大品牌秀產品力

  在2025上海車展上,比亞迪集團攜旗下五大品牌——騰勢、海洋網、王朝、方程豹與仰望,重磅亮相,成爲全場焦點,集中展現了中國新能源汽車在科技創新與產品佈局上的最新成果。

  騰勢品牌以強大的全明星陣容登場,首款概念跑車騰勢Z迎來全球首秀。該車型搭載了行業首創的雲輦-M智能磁流變懸架系統,懸架響應速度低於10毫秒,兼顧極致操控與舒適性體驗。同時,騰勢Z還配備了中國首款全棧自研線控轉向系統,實現毫秒級響應與毫米級精度操控,標誌着國產智能底盤技術進入全新階段。

  此外,騰勢Z搭載的易三方技術打破傳統跑車性能邊界,彰顯了中國智造在高端跑車領域的技術實力。現場騰勢還展出了旗艦SUVN9和豪華MPVD9等多款車型,覆蓋從MPV、SUV到跑車的高端細分市場。

  海洋網聚焦年輕市場,帶來5款重磅新車。中型SUV雙車海獅06 DM-i/EV同步發佈,搭載比亞迪第五代混動技術及e平臺3.0 Evo,售價區間爲16萬—20萬元,兼顧油耗與智能體驗。純電轎車海豹06EV則以智能化與電動化爲核心亮點,配備雲輦-C懸架系統與“天神之眼C”高階智駕系統,售價區間爲12萬—15萬元。

  海洋網還發布了旗艦概念車Ocean-S,將海洋元素與未來設計語言相融合,預示着海洋網未來產品設計的全新方向。

  王朝品牌重磅發佈Dynasty-D全尺寸概念車,以“龍顏美學”爲設計核心,融匯飛檐、水墨、天壇穹頂等中國傳統元素,彰顯獨特東方氣韻,劍指40萬元級別的高端新能源市場。

  此外,王朝品牌旗下旗艦車型漢L與唐L也完成技術升級,搭載兆瓦閃充技術,實現5分鐘補能400公里,極大緩解了純電動車型的續航焦慮。同時,王朝品牌還聯名《黑神話:悟空》,推出特別版改裝車型,跨界融合國潮文化與前沿科技,吸引大量關注。

  方程豹品牌旗下583家族首次集結亮相,豹5、豹8與新推出的鈦3潮改版同臺登場。爲了進一步強化與年輕用戶的互動,品牌還啓動了“鈦3潮品共創改裝大賽”,設立全民與車主兩大賽道,投入百萬獎金鼓勵創意共創。

  備受矚目的豹8無人機版首次公開,搭載比亞迪自研的智能車載無人機系統,支持一鍵起飛、智能跟拍,硬派越野與科技趣味相結合,極具吸引力。

  仰望品牌攜全系產品重磅登場,全新全尺寸行政SUVU8L迎來首秀,軸距達到3250mm,採用6座佈局,搭載易四方與雲輦-P兩大核心技術,定位高端商務出行市場。同時,純電超跑U9發佈碳纖維套件,進一步強化其極致性能標籤。

  自2023年首次亮相上海車展以來,仰望不斷擴充產品矩陣。從硬派新能源越野車U8,到純電性能超跑U9,再到超級旗艦轎車U7,仰望始終堅持在極致性能領域深度探索。

  截至目前,仰望品牌累計銷量突破1萬輛,成爲中國首個銷量破萬的國產百萬級品牌。U8、U9在市場上的優異表現,不僅驗證了仰望在新能源賽道的硬實力,也標誌着中國高端汽車品牌開始在百萬級市場擁有真正的定價權。

  技術積累助力銷量增長

  在本屆展會上,比亞迪展臺人氣爆棚,吸引了大量中東買家,背後原因不僅在於海外市場的快速突破,也得益於比亞迪全球銷量的持續飆升。

  今年一季度,比亞迪實現營收1703.60億元,同比增長36.35%;歸母淨利潤91.55億元,同比增長高達100.38%。同期銷量達到創紀錄的100.08萬輛,同比增長60%。其中,乘用車與皮卡在海外市場銷量超過20萬輛,同比增長110%,海外市場已成爲比亞迪重要的增長引擎,爲整體業績注入了強勁動能。

  支撐比亞迪業績高增長的核心,是其在技術研發領域長期不懈的投入與領先地位。

  作爲“研發之王”,比亞迪堅持以高研發投入換取技術護城河。今年一季度,公司研發費用達142.23億元,超出同期淨利潤。這一投入力度在過去14年中幾乎成爲常態——其中有13年研發投入高於當年淨利潤。截至今年一季度末,比亞迪累計研發投入已超過1900億元,展現出其對技術創新的堅定投入和深遠的戰略佈局。

  憑藉雄厚的技術積累,比亞迪今年在電動化與智能化領域頻頻發佈重磅技術,包括“天神之眼”駕駛輔助系統、車載無人機系統“靈鳶”,以及全新一代超級e平臺。這些顛覆性創新不斷拓寬比亞迪的技術邊界,也加速了汽車行業的技術變革。隨着更多搭載先進技術的車型上市,比亞迪有望繼續保持“一騎絕塵”的發展勢頭。

  在夯實技術實力的同時,比亞迪的財務結構也在持續優化,企業韌性進一步增強。

  有關數據顯示,比亞迪資產負債率自2024年三季度末的77%,降至四季度末的74%,到2025年一季度末進一步下降至70%。短短半年時間內,資產負債率下降了7個百分點。按照目前趨勢推算,2025年半年報時,比亞迪負債率有望首次進入“6字頭”,體現了公司健康的財務管理能力和穩健的發展節奏。

  在資本市場方面,比亞迪也在加速佈局全球。2024年3月,比亞迪成功完成1.298億股H股的快速配售,融資金額約56億美元。此次配售吸引了大量全球知名長線資金、主權基金以及中東地區的戰略投資者,充分展現了國際資本市場對比亞迪未來增長潛力的高度認可。這筆資金不僅強化了比亞迪的資本實力,也爲其全球化擴張、智能化轉型和持續技術創新提供了堅實保障。

(文章來源:中國經營報)

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