伯恩斯坦分析師稱，波音正逐步回到2024年1月阿拉斯加航空艙門事件前的增長軌道，並重申看多立場。

波音(BA.N)的股價週一早盤上漲，有望實現連續第五日上漲。伯恩斯坦分析師Douglas Harned表示，這家航空航天巨頭終於在逐步回到那個“門沒丟之前”的2023。

Harned指出，儘管前景樂觀，但也存在一定風險，包括關稅成本存在“高度不確定性”。不過他強調，波音方面估計每年不超過5億美元。

波音在盤中上漲2.1%，領漲道瓊斯工業平均指數（DJIA）成分股，過去五個交易日股價累計上漲約14%。

過去12個月，波音股價上漲8.6%，略超標普500指數（SPX）同期的8.1%，但自2024年1月4日阿拉斯加航空事件以來，股價仍下跌約26%，而標普500同期則上漲約18%。

該事件引發了監管調查、生產瓶頸以及長達一個多月的工人罷工，令波音接連遭遇重創。

但Harned認爲，投資者現在可以把這些“麻煩”拋在腦後。他將波音評級從“市場表現”上調至“優於大盤”，這是他六個月以來首次轉爲看多。同時，將波音目標股價從181美元上調至218美元，意味着較當前水平還有約20%的上漲空間。

“波音如今正在取得我們在2024年1月艙門事件前預期的那種增長進展，”他在寫給客戶的報告中表示。

Harned指出，波音最近宣佈，其737系列飛機產量將在今年達到每月38架，787機型也計劃提升至每月7架，後者超出他原先預期。

此外，波音目前積壓訂單超過5000億美元，這也說明了該公司在全球航空業中的關鍵地位，特別是在僅與歐洲空中客車組成的雙頭壟斷格局下。自阿拉斯加航空事件以來，空客在美上市股票也上漲了8.1%。

Harned總結道：“在這樣一個供需失衡的雙頭壟斷背景下，波音的地位將持續關鍵，需求很可能貫穿整個十年。”