10月21日,财报季即将全面展开,德州仪器将作为半导体行业的先行者,率先公布其财务报告。尽管上一季度的业绩似乎预示着行业的曙光,但分析师预计,由于汽车和电动汽车需求疲软,以及工业市场前景不振,12月季度的汽车和工业供应链将面临挑战。此外,全球公司之间的竞争日益激烈,尤其是在美国国内模拟市场。这些因素导致分析师下调了德州仪器、恩智浦、微芯科技、安森美半导体和Allegro MicroSystems的12月季度预期,尽管他们上调了德州仪器的目标价至200美元。
瑞穗证券的分析师指出,尽管市场情绪消极,但在模拟芯片领域仍然存在一些积极的方面。他们认为安森美半导体和Allegro MicroSystems这两家公司在同行业中处于“最佳位置”,这得益于它们在可再生能源和与动力系统无关(即不依赖特定类型动力系统的,例如既可以应用于燃油车也可以应用于电动车)的领域的投资组合。
然而,预计12月季度模拟价格可能下降5%至10%,这可能会削弱任何积极情绪。分析师还预计,2025年电动汽车增长将放缓,缺乏价格实惠的车型推出,导致汽车行业面临阻力。他们认为,2025年汽车原始设备制造商的半导体平均售价将同比下降10%以上,而整体模拟价格将同比下降约5-10%。
此外,由于美国、欧盟和中国的全球制造业PMI均低于50,工业领域可能会在一段时间内保持疲软。分析师认为,模拟/工业交货期将继续缩短,客户库存仍将居高不下,且需求不会很快复苏。
据悉,德州仪器定于10月22日收盘后公布季度业绩和指引,分析师普遍预计该公司第三季度每股收益1.41美元,营收41.2亿美元。
尽管面临挑战,德州仪器的目标价从 190 美元被上调至 200 美元,而其他四家公司的目标价被下调,恩智浦、微芯科技、安森美半导体和Allegro MicroSystems的评级为“跑赢大盘”,德州仪器的评级为“中性”。
Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.