本报记者 李哲 北京报道

10月28日，霍尼韦尔（HON.US）公布了第三季度业绩报告。

《中国经营报》记者从霍尼韦尔方面获悉，尽管其第三季度实现销售额97亿美元，同比增长6%，商用航空和智能楼宇解决方案业务也表现亮眼，但营收却同比下降4%，营业利润率更是下降了180个基点至19.1%。第三季度每股收益也下降至2.16美元，同比降幅为5%。

霍尼韦尔方面表示，将在中国市场进一步加深布局。今年9月，我国正式在4个机场、12个航班启动可持续航空燃料应用试点工作。对此，霍尼韦尔能源与可持续技术集团中国副总裁兼总经理孙建能表示，尽管全球经济环境复杂多变，但霍尼韦尔对在中国的持续成长充满信心，公司计划通过切实可行的创新技术助力客户实现顺利发展。随着更多项目的投产和技术的突破，霍尼韦尔相信中国可持续航空燃料的产能有望实现快速增长。

三季度营收下滑

对于今年三季度的业绩表现，霍尼韦尔方面对记者表示，在充满挑战的经营环境中，公司的营业收入有所下降，但包括部门利润率和调整后每股收益在内的各项指标都超出了公司的指导范围。营收的下滑主要是由于将个人安全防护设备（PPE）业务划入待售资产而导致的减值。此外，得益于航空航天科技集团的强劲表现以及安防业务的成功收购，整个季度的部门利润同比增长6%，部门利润率同比增长保持在23.6%，超出指导范围上限30个基点。

“霍尼韦尔第三季面临挑战，部门利润率和调整后每股收益均超出指导范围上限。”霍尼韦尔董事长兼首席执行官柯伟茂（Vimal Kapur）表示，“我们的加速器运营系统和执行力文化使得我们在面对短期销售逆势时仍实现部门利润增长6%。即便剔除本季度收购交割的影响，我们仍然看到了健康的订单率和未交货订单的持续增长，这使我们对实现长期目标充满信心。我们在资本部署战略上也取得了重大进展，已部署31亿美元用于并购、股息和高回报资本支出。”

2024年以来，霍尼韦尔采取了多项措施进一步简化和改善业务组合，包括完成对Civitanavi、CAES Systems和空气产品公司液化天然气业务的收购。近期，公司还宣布计划将高性能材料业务分拆为一家独立的公司，该公司将成为专注于可持续发展的特种化学品和材料供应商。

柯伟茂表示：“今年，我们在业务组合方面取得重大进展，宣布分拆高性能材料业务和退出个人安全防护设备业务，并完成了四项战略收购。我们对今年所取得的进展深感自豪，并继续努力将业务与自动化、未来航空以及能源转型三大趋势结合起来。”

此外，记者从霍尼韦尔方面还获悉，基于第三季度的业绩表现及管理层对今年第四季度的展望，包括近期完成的收购的影响，霍尼韦尔更新了全年销售额、部门利润率、调整后每股收益和现金流的指导范围。

霍尼韦尔方面表示，公司全年销售额预计为386亿至388亿美元。部门利润率预计在23.4%至23.5%之间，与去年持平或下降10个基点。调整后的每股收益预计为10.15至10.25美元，同比增长7%至8%。经营现金流预计为62亿至65亿美元，自由现金流预计在51亿至54亿美元之间。

加深中国市场布局

在我国大力发展新质生产力，持续推进“双碳”目标、数字经济和制造业高端化、智能化、绿色化发展的背景下，霍尼韦尔正在将目光聚焦于中国市场。

孙建能表示，尽管当前经济面临下行压力，但中国供应链和消费两端对可持续技术的需求和投入意愿展现出了积极趋势。霍尼韦尔致力于将自动化、未来航空和能源转型三大业务发展趋势于中国客户的发展需求相结合，推进有影响力的本地创新。以能源转型领域为例，随着“双碳”目标的深入推进，能源转型已经成为中国各行业实现可持续发展的共同趋势。霍尼韦尔在能源管理、碳捕集和存储、可持续航空燃料、塑料循环利用等领域的技术都处于市场前沿，助力石化、航空、生命科学等众多制造业领域提质增效，实现可持续发展。

“在这一年里，霍尼韦尔在全球经济滞胀、原材料成本上涨等挑战中稳健前行，同时也欣喜地看到了中国市场的规模、韧性和创新活力所提供的坚实依托，以及中国政府对绿色低碳发展的高度重视。霍尼韦尔将在中国市场进一步加深布局，特别是在可持续航空燃料、氢能技术、碳捕集与封存等创新技术领域。”孙建能说到。

今年9月，国家发展改革委、中国民用航空局启动了可持续航空燃料应用试点工作，从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场进出港的12个航班率先加注可持续航空燃料飞行。

德勤发布的《中国的可持续航空燃料——航空业碳中和之路》报告预测，到2030年，中国的可持续航空燃料需求量将达到300万吨/年，到2050年，这一数字可能达到8600万吨/年。

相关业内人士表示，今年是可持续航空燃料在中国应用试点启动的元年，已有4个机场和12个航班开始试点使用这种环保航空燃料。尽管当前市场规模尚小，但预计2024—2028年，我国可持续航空燃料行业市场规模将由几亿元增长至700亿元左右。这一迅猛的增长不仅展示了可持续航空燃料的巨大潜力，也反映了中国航空业对可持续发展的迫切需求。

霍尼韦尔能源与可持续技术集团可持续发展解决方案业务中国总经理曲广东表示，霍尼韦尔认为中国可持续航空燃料的生产将呈现多元化趋势，以解决原料的供应情况、生产成本、环境影响等各类问题。经过多年的发展，中国已经拥有了坚实的基础设施、强大的制造能力和技术研发实力。因此，未来在可持续航空燃料领域，中国不仅能够满足国内的需求，并且随着生产能力的进一步提升，中国也将有机会为全球市场提供更多的供应。

记者了解到，目前我国已建成的可持续航空燃料年产能达数十万吨，并有多家企业在布局和扩大产能，未来发展潜力巨大。

孙建能表示，随着更多项目的投产和技术的突破，霍尼韦尔相信中国可持续航空燃料的产能有望实现快速增长。展望未来，尽管全球经济环境复杂多变，但霍尼韦尔对在中国的持续成长充满信心，并将继续秉持“东方服务东方”的发展战略，充分发挥在绿色低碳、能源转型等领域的优势和创新实践，携手行业伙伴助力中国各行业的高质量发展。

（编辑：董曙光 审核：吴可仲 校对：翟军）

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