((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) Lisa Baertlein

路透洛杉矶10月29日 - 美国非营利组织气候联合公司（Climate United）周二宣布了一项计划，将在三年内斥资 2.5 亿美元购买多达 500 辆电动半挂卡车，该计划被称为迄今为止美国最大的一笔零排放卡车订单。

到 2035 年，加州海港约 33,000 辆所谓的拖运卡车必须实现尾气零排放。

该计划将为重型电动卡车的采用提供急需的推动力，目前，重型电动卡车在美国卡车运输车队中的比例还不到 1%。这些车辆的成本是传统柴油车的三倍之多，而传统柴油车是导致地球变暖的温室气体的主要来源。

"气候联合组织首席执行官贝丝-巴福德（Beth Bafford）说："高昂的前期成本使独立业主经营者和小型车队难以过渡到全电动车。

这家总部位于马里兰州的非营利组织表示，它计划在 2025 年第一季度发出首批订单，并优先考虑在美国使用国产零部件组装的 8 类卡车。

沃尔沃卡车北美公司（Volvo Trucks North America (link) ）、比亚迪 和肯沃斯 等制造商的卡车已经在加利福尼亚州的港口（包括位于洛杉矶和长滩的全美最繁忙的海港群）穿梭运送货物。

气候联合公司的计划得到了国家清洁投资基金 69.7 亿美元的资助，该基金是根据拜登总统的《减少通胀法案》设立的温室气体减排基金的一部分。 (link)。

气候联合组织还与 Forum Mobility (link) 合作，在加利福尼亚港口和常见货运路线沿线建设充电仓库。

"长期以来，这一直是一个鸡生蛋、蛋生鸡的故事。有了卡车才有充电，有了充电才有卡车，"Forum Mobility 副总裁杰奎琳-托雷斯（Jacqueline Torres）说。

"这项计划将两者结合在了一起。