12月18日，港股的航空股集体躁动，截至收盘，中国国航（00753.HK）上涨5.24%，中国南方航空股份（01055.HK）涨5%，北京首都机场股份（00694.HK）涨3.94%，中国东方航空股份（00670.HK）涨1.95%。

A股方面，吉祥航空（603885.SH）涨2.59%，南方航空（600029.SH）、中国国航（601111.SH）亦纷纷飘红。

消息面，春节出行机票预订已悄然开启。根据各旅游平台数据，春节期间，国内国际的机票预订量均显著提升，热门航线价格亦呈走高趋势。

财华社从航旅纵横了解到，截至12月中旬，2025年春节假期（2025年1月28日至2月4日）国内航线机票预订量已经突破了130万张大关。

在国际机票方面，预订热潮更是率先涌现。航旅纵横数据显示，截至12月中旬，出入境航线机票预订量超91万张，较去年同期增长超40%。去哪儿平台的数据也进一步印证了这一趋势，截至12月18日，明年春节期间的国际机票预订量同比增长超1倍。

与此同时，各热门目的地的机票也普遍出现了大幅上涨。例如，三亚、厦门、西双版纳等地的机票价格明显抬升。其中，2025年1月26日，北京至三亚的单程直飞航线最低价为3600多元，与2024年12月底的1000元相比，涨幅高达约2.6倍。

携程的相关工作人员表示，从机票价格的趋势来看，从2025年1月初开始，国内机票的平均价格将显著上扬，预计在1月底达到节前的高点。届时，机票平均售价预计将上浮80%至90%，很多热门线路的涨幅甚至将超过100%。

第四季度，是民航市场的传统淡季，但目前来看旅客运输数据仍然较好。

据民航局披露，今年截至12月15日，我国航空公司完成的旅客运输量超过7亿人次，达到70048万人次；日均旅客运输量超过200万人次，同比增长18.1%；较2019年增长10.7%，创我国民航发展历史新高。

此外，近期中国国航、东方航空、南方航空等上市航司披露的11月运营数据也显示，其各项运营指标，包括客运力投入和旅客周转量等，均实现了同比上涨。

因此，有业内人士分析认为，尽管自今年第三季度以来，受票价走低、油价高企等多重因素影响，航空公司的盈利能力有所减弱，但在客运量的有力支撑下，今年大部分航司仍有望实现全年盈利。

申万宏源指出，航空在第四季度为常态性出行淡季，出行需求仍具韧性。目前航空板块供需基本面正处在向好阶段，国内需求稳定增长，国际需求持续恢复，长期供需差确定性较高，油汇目前均处于高位且有较大下行空间，在相对乐观或景气度向上的宏观环境下，顺周期标的航空板块有望受益，本轮周期行情有望启动。

东兴证券也表示，国内航线供给过剩的情况依然存在，需要通过国际航线的恢复带走堆积在国内的过剩运力，建议重点关注后续北美航线的恢复情况。今年民航业经营虽然依旧承压，但考虑到行业基本面的改善，利润表现有望显著优于去年，且后续还将持续恢复。

国泰君安同样认为，中国航空具超预期长逻辑，2025年供需恢复趋势确定，有望开启盈利中枢上升的超级周期。市场预期仍处低位，且具油价下跌期权。建议增持航空，优选高品质航网。