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经过 36 小时谈判，会谈于中午恢复

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消息人士称，圣诞节前仍有可能达成协议

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IG Metall 威胁称，如果不能达成协议，将举行大规模罢工

(在第 1 段中添加 "谈判已恢复"，在第 8-11 段中添加 "保时捷 SE "的详细信息) Victoria Waldersee/Christina Amann

路透德国汉诺威12月18日 - 周三，大众汽车 与工会就削减该公司德国业务的问题继续进行紧张谈判，预计谈判将持续到晚上，这反映出双方都在为在圣诞节前达成协议并避免2025年发生大规模罢工而努力。

当天早些时候，双方在周一开始的长达36小时的谈判后稍事休息，寻求结束因可能的工厂关闭和大规模裁员而导致的激烈对峙，这场谈判使这家欧洲顶级汽车制造商陷入了多年来最大的危机。

一位熟悉谈判情况的人士说，双方有可能在圣诞节前达成协议，但他同时提醒说，谈判最初于 9 月下旬启动，其复杂性意味着无法保证一定能达成妥协。

德国 IG Metall 工会誓言坚决抵制任何工厂关闭和裁员行动，该工会表示将根据任何新的进展提供最新信息，但目前尚不清楚何时会有新的进展。

大众汽车称，为了与更灵活、更廉价的亚洲竞争对手竞争，必须削减成本，与此同时，向电动汽车过渡的预期也失去了动力。

双方都坚守自己的红线，工会反对关闭任何工厂，而大众则以欧洲市场萎缩和需要削减过剩产能为由，不排除关闭工厂的可能性。

德国最强大的工会希望本周能达成协议，让工人们在圣诞节前安心工作，并威胁说如果不能达成协议，将在新的一年里升级罢工。

大众汽车的危机已经波及其投资者，第一大股东保时捷公司（Porsche SE <PSHG_p.DE）上周警告 (link)，其持有的大众汽车31.9%的股份可能会出现高达200亿欧元的减值(210亿美元)。

保时捷公司首席执行官汉斯-迪特尔-波茨（Hans Dieter Poetsch）周一在最新一轮谈判开始时发表声明说，保时捷公司由保时捷家族和皮耶希家族拥有多数股权，并持有大众汽车的多数投票权，保时捷公司支持大众汽车 "推动艰难的减产"。

"兼任大众汽车监事会主席的 Poetsch 当时表示："我们坚信，大众汽车有能力实现业务合理化，并将在这个充满挑战的竞争环境中取得胜利。

英国《金融时报》早些时候报道称，保时捷和皮耶希家族在正在进行的谈判中力主关闭工厂。

(1 美元 = 0.9531 欧元)