【环球网财经报道 记者 陈超】12月30日，ST美讯（即国美通讯，600898）股价再度跌停，报收于1.11元/股，市值仅为3.17亿元。这已是该公司连续第12个交易日市值低于5亿元，且近期已连续6个交易日跌停。根据退市新规，ST美讯已锁定市值退市，即便后续8个交易日连续涨停，其市值仍将低于5亿元的退市标准。

*ST美讯的实控人为国美创始人黄光裕。这家公司在1996年便登陆资本市场，但多年来业绩起伏不定，主营业务也多次变更。从百货文化用品到电器连锁，再到智能移动终端的研发、生产和销售，公司的转型之路并不平坦。尤其是近年来，公司已连续6年陷入亏损，今年前三季度营业收入仅为816.83万元，净利润为-3116.39万元，净资产为负值。

除了面临市值退市风险，*ST美讯还因2020、2021年度报告存在虚假记载、2020年非公开发行构成欺诈发行，被证监会责令改正、给予警告，并处以2156万元罚款，相关责任人也被处以罚款。这一系列负面事件无疑加剧了投资者对公司的担忧和抛售压力。

值得注意的是，黄光裕作为国美零售的创始人，其资本版图也早已深陷泥潭。自2017年以来，国美零售连续亏损，7年半的时间里净亏损超过530亿元。黄光裕在2021年回归后，也未能带领国美零售走出困境。反而，国美零售的营业收入持续下滑，门店数量大幅减少，资产负债率高达148%，早已资不抵债。

在此背景下，黄光裕开始了“清仓式减持”国美零售股份，累计套现超过23亿港元（约合人民币22亿元）。而最近一次减持的每股均价已经低至0.04港元。这一举动被市场解读为黄光裕对国美零售未来的悲观预期。

然而，黄光裕并未放弃在资本市场寻求新的增长点。近日，他宣布国美将进军汽车经销商行业，并联合多家企业建立“卖车新势力”。国美车市计划打造全国首家大规模的汽车自媒体直播销售中心，搭建起线上智能化引流运营体系，形成与线下综合卖场协力联动的营销阵地。同时，国美车市还计划建设线上二手车出口拍卖平台，并展开汽车电池回收等售后业务。

专家表示，尽管黄光裕在汽车流通行业的新布局被市场寄予厚望，但能否带领国美在新的领域实现突破，仍有待市场观察。而对于ST美讯的投资者来说，他们更需要关注的是公司如何改善业绩、提升内控水平，以避免退市风险带来的巨大损失。