厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥最后一个钢沉井日前拖运就位。记者 唐光峰 摄

晨报记者 赵怡然

2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元，厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进，8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。

昨天上午，厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网，介绍2024年厦门市交通运输发展情况。

交通码用户数已超470万

据统计，2024年，全市对外交通客运总量为11309.3万人次，同比增长7.97%；其中，铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次，同比增长2.3%；其中，地铁2.67亿人次，快速公交（BRT）0.82亿人次，常规公交4.64亿人次。

2024年，厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市，并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前，厦门交通码用户数超过470万，累计使用量近1亿人次。

厦金大桥建设取得突破

厦金大桥（厦门段）项目动工建设至今，已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设，岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙，刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位，东主塔桩基浇筑完成，正式进入水上施工阶段；项目上部钢箱梁部分四个标段于2024年11月完成招标；后续的路面、机电、房建、绿化等工程将根据建设计划逐步按时推进。

周丹蓉介绍，厦金大桥（厦门段）力争2026年底与翔安新机场同步建成。目前项目进度总体正常，工期可控。

“P+R”停车场覆盖6个区

目前，厦门“P+R”停车场已广泛覆盖岛内外6个区43个地铁/BRT车站，提供67个停车场，共计10396个车位，累计换乘量约45万车次。

为实现市民与来厦游客更加高效的飞机转乘，2024年5月1日，厦门高崎国际机场厦门北站城市候机厅正式启用。这一候机厅作为“畅厦飞·空铁联”项目的2.0版本，新增国内航班值机、行李托运、行李预检、休息等候点及航空业务咨询等服务，真正做到行李托运“无忧办”、旅客值机“一站式”。自启用以来，该候机厅的服务受到广泛好评，越来越多旅客选择通过这种方式出行。

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