“4D全域舒适领航”上线一年

累计识别颠簸事件次数

487,425,838次

经过融合推理，有效处理颠簸点数量

4,232,276个

225,774名用户

以更舒适的方式驶过颠簸

地域覆盖99.7%全国县市区域

*数据统计周期：2024.01.26-2024.12.31

新体验

从2024年1月开启

2024年1月26日，蔚来智能系统“Banyan 榕  2.4.0”开启更新，行业首创“4D舒适领航”功能正式上线。智能悬架从此拥有“千里眼”感知和“自适应”预测控制能力，汽车底盘宣告正式进入AI时代。

借助车云一体技术，用户每日出行即可无感生成路面颠簸图层，上传至云端融合推理，再共享给行驶中的车辆，“4D舒适领航”通过云端图层和定位信息，会记住每一个路面颠簸点的具体位置。

既能在路面颠簸较大时提前控制悬架阻尼，消除振荡，也能在上下坡时提升空簧高度，降低行程末端冲击。人无我有，实时控制，“4D舒适领航”带来了颠覆性的舒适体验。

与用户共创

让AI智能底盘持续成长

4D，即车辆物理特性里的横、竖、纵三轴（XYZ）以及时间维度信息。通过4D信息，AI智能底盘能识别小起伏、大起伏、上坡、下坡、减速带五种颠簸路况。

上线一年

五种路况有效颠簸点数量分别为：

小起伏：2,690,732个

大起伏：489,647个

上坡：51,848个

下坡：54,716个

减速带：945,333个

各车型累计识别颠簸事件数量排行：

车型

ES6

ES7

ET7

ES8

EC6

EC7

识别颠簸事件数量

128,326,524次

124,897,266次

109,565,988次

62,484,706次

35,114,542次

27,036,812次

颠簸记录在云端

也在我们的记忆里

功能上线后首个颠簸点

出现在上海嘉定安虹路

类型: 小起伏，颠簸指数：20

速度：35km/h

2024年最后一个颠簸点

出现在G15沈海高速出口

类型：小起伏，颠簸指数：39

速度：80km/h

全国道路平均最低颠簸指数TOP 5*

（指数越小，车辆行驶舒适性越好）

国道

四川冕宁交通北路（G108）：19.9

四川大竹竹海路西段（G318）：20

青海西宁小桥大街（G227）：20

江西修水宁红大道（G353）：20.61

四川石棉栗子路二段（G108）：20.64

省道

广东汕头莲凤路（S231）：19.65

云南大理大丽一级（S221）：19.75

贵州镇远周大街（S306）：19.95

福建晋江泉安中路（S308）：20.29

贵州镇远联合街（S306）：20.36

城市快速路

安徽合肥合作化南路高架：21

北京北三环东路：21.17

上海鲁班路立交：21.23

浙江杭州中河高架路：21.48

上海延安东路立交桥：22.27

*统计至少有10个以上颠簸点路段的颠簸指数平均值

随系统版本不断迭代

常用常新

“4D舒适领航”在2024年8月迎来第一次重大更新，在“Banyan 榕 3.0.0”智能系统推送更新后，“4D舒适领航”正式升级为“4D全域舒适领航”。

除新增覆盖ES6和EC6车型外，还带来三大全新功能体验：

• 无需开启导航即可激活4D，彻底解决常用通勤和熟路使用体验

• 创新引入车身运动和路面颠簸可视化曲线：颠簸指数

• “4D全域舒适领航”行程总结同步到App旅程中

基于蔚来用户每日出行积累的庞大颠簸数据，无论开到哪儿，“4D全域舒适领航”都能让AI智能底盘即时化解颠簸，提升行驶状态下的舒适性和安全性。

2025年

随着“NT.Banyan”智能系统更新

“4D全域舒适领航”

将持续为用户朋友带来更多新体验

舒适安全常伴

出行皆为坦途