中国人保预计2024年净利润399亿-444亿 增长75%至95%

1月24日，中国人民保险集团股份有限公司发布2024年年度业绩预增公告。

公告显示，中国人保预计2024年年度实现归属于母公司股东的净利润约为398.53亿元至444.07亿元，同比增长幅度预计为75%至95%；扣除非经常性损益后净利润预计为398.16亿元至443.66亿元，同比增长同样预计为75%至95%。

与上年同期业绩相比，中国人保2023年利润总额为344.30亿元，归属于母公司股东的净利润为227.73亿元；归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润为227.52亿元，每股收益为0.51元。

业绩预增的主要原因包括政策落实、业务优化和资本市场机会。

中国人保表示，公司贯彻落实党的二十届三中全会精神，走中国特色金融发展之路，持续优化业务结构，深入推进降本增效，并积极把握资本市场机会，使得总投资收益同比大幅增加。

中国人寿：2024年净利润预计同比增长100%-120%

1月24日，中国人寿发布2024年年度业绩预增公告。

公告显示，初步测算，预计在中国企业会计准则下，中国人寿2024年年度归属于母公司股东的净利润约人民币1,023.68亿元到人民币1,126.05亿元，与2023年同期相比，将增加约人民币511.84亿元到人民币614.21亿元，同比增长约100%到120%；

预计在国际财务报告准则下，中国人寿2024年年度归属于公司股东的净利润约人民币1,023.68亿元到人民币1,126.05亿元，与2023年同期相比，将增加约人民币561.87亿元到人民币664.24亿元，同比增长约122%到144%。

国泰君安2024年营收434.06亿 归母净利润130.18亿

1月24日，国泰君安证券股份有限公司发布2024年度业绩快报公告。

公告显示，国泰君安2024年实现营业收入434.06亿元，同比增长20.10%；营业利润166.54亿元，同比增长36.76%；利润总额166.57亿元，同比增长37.12%；归属于上市公司所有者的净利润130.18亿元，同比增长38.87%；基本每股收益1.39元，同比增长41.84%；加权平均净资产收益率8.14%，上升2.12个百分点。

总资产10473.19亿元，同比增长13.17%；归属于上市公司所有者的权益1707.62亿元，同比增长2.27%。

海通证券2024年盈转亏 净利润预亏34亿

1月24日，海通证券股份有限公司发布2024年年度业绩预告。

根据公告，海通证券预计2024年年度归属于母公司所有者的净利润约为-34.00亿元，与上年同期相比，将出现亏损；预计2024年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约为-37.00亿元。

上年同期，海通证券利润总额为15.66亿元，归属于母公司所有者的净利润为10.08亿元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2.71亿元，每股收益为人民币0.08元。

本期业绩预亏的主要原因包括：境外金融资产估值下降导致投资收益和公允价值变动损益减少，以及境内市场股权融资规模下降导致公司投行业务收入减少。

上汽通用2024年第四季度计提资产减值准备232.12亿

1月24日，上汽集团发布公告，宣布其合营企业上汽通用及其子公司计划在2024年第四季度计提资产减值准备，总额高达232.12亿元。

此次减值准备涉及上汽通用整车相关公司和东岳动力总成，其中上汽通用整车相关公司账面价值为74.69亿元，东岳动力总成账面价值为14.67亿元。

预计投资损失分别为上汽通用整车相关公司约74.69亿元和东岳动力总成约4.05亿元，合计净利润减少预计为78.74亿元。

江淮汽车2024年盈转亏 预计亏损额17.7亿

1月24日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2024年年度业绩预亏公告。

公告显示，江淮汽车预计2024年归属于母公司所有者的净利润为-17.7亿元，扣除非经常性损益后的净利润为-27.4亿元。

与上年同期相比，归属于母公司所有者的净利润由盈转亏，上年同期为1.52亿元；扣除非经常性损益后的净利润亏损扩大，上年同期为-17.17亿元。

业绩预亏的主要原因包括联营企业亏损和资产减值。其中，大众安徽经营业绩亏损导致投资收益为-13.5亿元，计提资产减值准备约11亿元。

北汽蓝谷预计2024年归母净亏损65亿至69.5亿

1月24日，北汽蓝谷科技股份有限公司发布2024年年度业绩预亏公告。

据公告显示，北汽蓝谷预计2024年年度归属于上市公司股东的净利润亏损额介于69.50亿元至65.00亿元之间，扣除非经常性损益后的净利润亏损额预计在73.50亿元至69.00亿元之间。

上年同期，北汽蓝谷归属于上市公司股东的净利润亏损额为53.99亿元，扣除非经常性损益的净利润亏损额为60.18亿元。每股收益-1.0719元。

业绩预亏的主要原因包括新能源汽车行业竞争加剧导致的价格战升级，利润空间受挤压；公司为提升品牌形象、技术研发和产品升级而加大投入，影响短期业绩；以及产品矩阵多元化带来的销量增长迅速，但规模经济未体现，产品成本承压。

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