1月30日，陷入困境的Spirit Airlines周三宣布，拒绝了竞争对手Frontier Group（ULCC.US）提出的第二次并购提议。尽管交易未能达成，Frontier的再度出手，或许预示着随着特朗普重返白宫，美国航空业可能迎来新一轮并购潮。
Frontier周三早间发表声明，证实已向Spirit提交并购提案。随后，Spirit在8-K文件中表示，该公司已拒绝该提议。
根据Frontier的方案，Spirit股东将获得4亿美元的Frontier债务和股票，并持有Frontier 19%的股份。然而，Spirit认为该提议为股东提供的价值低于其破产重组计划，并表示预计将在本季度内完成重组。
Frontier最早在2022年提出收购Spirit的计划，但最终捷蓝航空(JBLU.US)出价更高。然而，2024年初，美国联邦法院阻止了捷蓝航空与Spirit的合并，裁定该交易可能损害Spirit主要面向的价格敏感型消费者的利益。
尽管Spirit本次再次拒绝Frontier的收购提议，业内人士认为，特朗普的第二个总统任期或将为航空业的并购交易创造更宽松的监管环境。
目前，市场对特朗普领导下的行业政策抱有乐观预期。自2023年11月5日特朗普赢得总统选举以来，纽约证券交易所Arca航空指数已上涨9%，同期标普500指数上涨6.2%。
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