转自：中国电子报

2月11日，动力电池龙头企业宁德时代正式提交港股上市申请。记者从宁德时代方面获悉，此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

据了解，早在2024年12月，宁德时代即对外披露，拟发行境外上市外资股股票，并申请在港交所主板挂牌上市。彼时，宁德时代表示，港股上市是为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。而宁德时代最近一次融资发生在2022年6月，其通过向特定对象发行股票，在A股市场募集资金449亿元。

此次H股招股书显示，2024年1—9月，宁德时代实现总收入达2,590亿元，归母净利润361亿元，同比增长15.7%。毛利率方面，得益于创新产品，2024年1—9月公司毛利率同比增加5.7个百分点至25%，反映成本控制与技术溢价能力的增强。截至2024年9月30日，宁德时代现金储备达2,818亿元（其中含220亿元理财产品及结构性存款），资产负债率长期保持相对稳定。

值得一提的是，海外市场已成为宁德时代的重点发力方向之一。数据显示，2024年前三季度，宁德时代来自海外市场的收入占比已约三成。为满足海外主机厂商“就近配套”的需求，宁德时代已在海外布局多个电池工厂。2024年12月，宁德时代宣布与全球知名汽车制造商Stellantis携手在西班牙设立合资公司。该工厂是宁德时代在欧洲的第三个重要电池生产基地。除了与Stellantis西班牙合资工厂外，宁德时代海外工厂还包括德国图林根工厂、匈牙利德布勒森工厂、印度尼西亚动力电池产业链项目等。

其海外车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等；海外储能客户包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen等。

然而，根据公开披露信息，截至2024年6月，宁德时代美元及欧元外币余额分别为67.35亿美元（约等于人民币492.23亿）及38.58亿欧元（约等于人民币292.17亿），难以覆盖欧洲等地动辄数十亿欧元的投资及持续的海外战略布局需求。

“海外建厂及运营需大量欧元、美元等外汇储备。通过此次H股上市，可有效储备外汇资金，为海外项目提供充足‘弹药’支撑，并能通过国际化的资本平台增强跨境资源整合能力，进一步配置全球资源，提升公司的运营效率和盈利能力。”宁德时代相关负责人告诉记者。

据悉，宁德时代现为全球最大的锂电池生产商之一，其动力电池使用量自2017年以来连续8年全球市占率稳居第一，储能电池出货量自2021年以来连续3年全球市场市占率稳居第一。

韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示，2024年1—12月，全球动力电池装车总量约894.4GWh，同比增长27.2%。其中，宁德时代以339.3 GWh的装车量占据了全球37.9%的市场，稳居全球第一。这是宁德时代连续第八年蝉联榜首，宁德时代也是去年全球唯一一家动力电池装车量突破300 GWh的企业。

SNE Research分析指出，宁德时代动力电池装机量能保持领先地位，关键在于其客户群不仅覆盖极氪、问界、理想等中国主流整车制造商，也囊括了特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等国际知名汽车品牌。

除了宁德时代外，我国动力电池企业中创新航、瑞浦兰钧此前也已在港交所挂牌。

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