固态电池再次成为市场焦点。

2月15日，中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨高峰论坛即将在京举办。此次盛会汇聚了全固志电池领域的顶尖专家、企业精英和科研学者，共同探讨行业发展的前沿趋势与创新路径。

2月13日，国际车企现代汽车确认，3月，公司将首次向公众展示其全固态电动汽车电池试点生产线。这款被称为Dream的电池，有望带来更长续航、更快充电以及显著提升的能量密度。

面对固态电池全球竞争挑战，近期，广汽集团、长安汽车等国内多家上市公司负责人透露了企业固态电池研发的最新进展和上车搭载时间表。

恩捷股份近期也公告，其子公司与北京卫蓝新能源就全固态电池电解质等产品达成6年的长期供货协议。

机构认为固态电池正在从主题炒作向0-1过渡。

智通财经APP获悉，据高工产业研究院（GGII）预计，2024年固态电池出货达7GWh，2030年出货有望超过65GWh。其中，2024年固态电池在储能及其他领域出货占比预计达25%。

中信证券发布研报称，固态电池面临固固界面接触等技术瓶颈，目前仍处于产业化初级阶段。当下我国主要选择固液混合电池的渐进性发展路线，但需防范激进性全固态技术路线可能带来的颠覆性风险。

通过对固态电池各工序设备价值量的定量测算，并基于定性和定量分析，中信证券建议关注两条投资主线：1)整线设备供应商；2)核心设备供应商。

固态电池相关港股：

比亚迪（01211）+比亚迪电子(00285)：比亚迪旗下弗迪电池在全固态电池领域选择了硫化物复合电解质+高镍三元（单晶）+硅基负极（低膨胀）的技术路线。该路线旨在兼顾高能量密度、安全性及商业化潜力。

中创新航（03931）：中创新航推出的“无界”全固态电池技术能量密度高达430Wh/kg，容量超过50Ah。这一技术在电池运行压力、寿命、功率方面均取得重要突破。中创新航发布了顶流高能-超级飞行电池，第一代300Wh/kg飞行电池将于2025年上市，而能量密度为350Wh/kg的第二代飞行专用电池计划2026年上市。

广汽集团（02238）：广汽集团的全固态电池采用100%固态电解质，能量密度达到400Wh/kg以上。这一技术利用第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，实现了体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上。

天能动力(00819)：天能电池集团股份有限公司自主研发的类固态电池能量密度达到了511Wh/kg，并且已经通过了国家第三方检测认证。目前，这些类固态电池产品正在与下游客户进行应用端的实地测试，以积累固态电池研发的经验。天能股份表示将继续加大研发力度，推动固态电池技术的研发、产业化及商业化进程。此外，天能电池旗下的磐石系列固态电池新品在2024浙江展上亮相，这款固态电池的能量密度达到300Wh/kg，适用于高性能电摩，提供长达130km的续航里程。

瑞浦兰钧(00666)：瑞浦兰钧作为牵头单位申报的“长寿命、高能量密度全固态锂电池”项目成功入围浙江省2025年度“尖兵领雁+X”科技计划公示名单，该项目将推动公司全固态电池研发进一步提速和深化。在全固态电池领域，通过“尖兵领雁+X”科技项目，公司制作的全固态电芯能量密度预计超过400Wh/kg以上，产品将广泛应用于乘用车以及低空飞行器等新型应用领域。

龙蟠科技(02465)：龙蟠科技近日表示，公司全资子公司三金锂电主要专注于固态电池前驱体的开发，目前已建成一期5000吨产能。