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Rishav Chatterjee

路透社2月20日 - 澳大利亚区域快线REX.AX周四称，其管理人已开始对这家倒闭的航空公司进行出售，一周前工党政府曾表示，如果没有出现私人所有者，它可能会收购该公司。

Regional Express Holdings(Rex) 于2024年7月进入自愿管理程序，导致数百人失业，其往返于澳大利亚主要城市的波音737BA.N航班停飞。该航空公司继续使用较小的涡轮螺旋桨飞机为农村地区提供服务。

近年来，由于竞争加剧和价格战，澳大利亚航空业一直面临压力，雷克斯与维珍澳大利亚航空公司和创业公司Bonza一起，成为自2020年以来第三家自愿进入破产管理的澳大利亚航空公司。

"Spatium Capital 的投资组合经理杰西-摩尔斯（Jesse Moors）说："我们怀疑，如果一开始就有一个更具竞争力的机票价格环境，雷克斯就不会处于这种行政管理的境地，尽管目前的价格环境是由我们的民选官员人为造成的。

Rex 目前拖欠 4800 名债权人 5 亿澳元(3.2 亿澳元)，因为它在与澳洲航空公司（Qantas）QAN.AX和维珍澳大利亚航空公司（Virgin Australia）IPO-VIR.AX的竞争中举步维艰，而这两家航空公司合计占据了国内市场约 98% 的份额。

上周，联邦政府建议 (link)，如果雷克斯未能成功出售，联邦政府可能会介入收购该航空公司。这可能导致纳税人支付数亿美元的账单，以更换雷克斯已有 40 年机龄的老旧机队。

政府收购雷克斯航空公司将标志着自 1993 年澳洲航空公司私有化以来国家首次拥有一家航空公司。

"摩尔斯说："特别是考虑到澳航最近因哄抬物价和不向澳大利亚人退款而受到的批评，购买雷克斯可能会在澳航最近的多次公开失败后引发一场关于重新国有化的公共对话。

政府在 1 月份表示，将从该公司最大的债权人、亚洲私募股权公司 PAG Asia Capital 处购买 5000 万澳元的债务，以便在自愿管理过程中拥有更多的控制权。

(1 美元 = 1.5780 澳元)

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