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Gianluca Lo Nostro/Tim Hepher

路透社2月20日 - 空中客车AIR.PA预计2025年的商用飞机交付量将增长7%，达到约820架，并确认其A350货运机型将推迟 (link)，该公司周四公布的年度核心运营收益较低，基本符合预期。

这家欧洲最大的航空航天集团还为其陷入困境的太空业务支出了3亿欧元(3.1284亿美元)，同时指出了其销售缓慢的A400M军用运输机长期生产前景面临的潜在风险。

空中客车公司报告称，2024 年调整后营业收入为 53.5 亿欧元，其中第四季度为 25.6 亿欧元，因为该公司正在努力解决供应链中持续存在的问题。年收入增长 6%，达到 692.3 亿欧元，其中 247.2 亿欧元是在截至 12 月 31 日的三个月内实现的。

根据公司编制的共识调查，分析师平均预期第四季度核心营业利润为 26 亿欧元，销售额为 246.8 亿欧元。

空中客车公司（Airbus）一直面临着 (link)，部分原因是航空航天供应链的问题，这也阻碍了 (link) 陷入困境的美国竞争对手波音公司（Boeing BA.N）的复苏。

这家欧洲飞机制造商称，其A320和A350系列飞机的增产面临短期压力，主要原因是美国供应商Spirit AeroSystems SPR.N的延迟，该公司正在被空中客车公司及其主要客户波音公司拆分 (link)。不过，空中客车公司维持了所有中期产量目标。

空中客车公司表示，它将把A350宽体喷气机的新货机版本推迟一年左右，到2027年下半年推出，这证实了路透社此前报导的 (link)。

对于2025年，空中客车公司预测调整后的营业收入约为70亿欧元，其中不包括贸易关税威胁带来的任何影响，但包括对Spirit公司的整合，这表明吸收部分空中客车相关工厂的最终协议已接近达成。

在太空领域，最新的费用使两年来为亏损卫星项目拨备的金额达到近 20 亿欧元，业内人士认为这主要与可重新编程卫星 OneSat 计划有关。

这些亏损刺激了有关创建 (link) 新企业的谈判，该企业将把空中客车公司的卫星业务与泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）TCFP.PALDOF.MI的卫星业务整合在一起，以应对埃隆-马斯克（Elon Musk）的Starlink公司的迅猛发展，但消息人士警告说，这可能需要一些时间。

空中客车公司（Airbus）还宣布为A400M新收费1.21亿欧元，该飞机因长期延误、欧洲发射国取消部分订单和出口缓慢而受到打击。

空中客车公司表示，它正在评估订单的不确定性对未来制造水平的潜在影响。

业内人士称，空客公司的订单足以让A400M的组装工作持续三年左右，但如果欧洲在美国总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）的压力下审查国防开支时没有新订单的激增或预算削减的逆转，这款欧洲军用飞机的时间就不多了 (link)。

(1 美元 = 0.9590 欧元)

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