2月18日，汽车后市场智能网联服务提供商广联科技控股(02531.HK)股价再度强势拉升，截至收盘，该股涨幅扩大至47.74%，报49.05港元/股，创上市以来新高，总市值达179.8亿港元。

这已经是广联科技控股连续第四个交易日（2月13日至18日）实现大涨，区间累计涨幅达109.62%，形成了一波显著的上升行情，引发市场广泛关注。

回首广联科技控股的历史走势，2024年7月15日，广联科技以4.7港元的发行价登陆港交所。自上市之后，其股价便开启了一路向好的上扬态势，并于 12月24日触及36港元的峰值，相较于4.48港元的低点，累计涨幅高达703.57%，在一众次新股中脱颖而出。

然而，自那之后，广联科技控股便开启了下行之路，尤其是证监会发布 “股权高度集中” 警示，以及限售股解禁后，其股价跌幅显著扩大。于2024年12月27日至2025年2月12日，该公司股价回撤幅度约30%。

1月15日，香港证监会公布，最近曾就广联科技控股(02531.HK)股权分布进行查讯。查讯结果显示该公司于2025年1月2日，有20名股东包括该公司3位执行董事合共持有348,040,500股该公司股份，相当于该公司已发行股本94.94%。因此，该公司只有18,559,500股(占已发行股份5.06%)由其他股东持有。

如此股权集中之下，香港证监会发布了风险提示：鉴于股权高度集中于数目不多之股东，即使少量股份成交，该公司之股份价格亦可能大幅波动，股东及有意投资者于买卖该公司股份时务请审慎行事。

有投资者推测，广联科技控股此轮股价上扬，或与近期智能驾驶板块的火爆行情有关。

资料显示，广联科技控股是一家面向中国汽车后市场行业参与者的车载硬件以及SaaS营销及管理服务提供商，助力4S店、车载设备OBM以及汽车融资租赁公司等汽车后市场客户提升营销及运营效率，并提高其收益及盈利能力。

近年来，随着国内新能源汽车市场崛起，对车载硬件和SaaS服务需求也日益增长。作为行业龙头，广联科技控股也享受到了市场红利，经营业绩维持稳定增长，未来成长空间也被市场看好。

目前，广联科技控股已拿下了赛力斯、奇瑞等头部车企的订单。2024年第三季度运营数据显示，该公司SaaS增值服务业务中来自新能源车厂及其交付服务门店客户的未经审核收入占比已超过65%。

投资者应留意，正如香港证监会所警示，鉴于股权高度集中在少数股东手中，即便只有少量股份交易，也可能导致该公司股价出现显著波动。以2月18日为例，尽管广联科技控股今日股价飙升47.74%，但其成交量却异常低迷，仅有18万股，成交总额也仅为734.8万港元。

随着股价暴力拉伸，广联科技控股估值泡沫持续攀升。据富途数据显示，目前该公司市盈率（TTM）高达324.83倍。