在风云变幻的全球电池市场中，宁德时代，这位曾经的王者，正面临着前所未有的挑战。2025年2月11日，宁德时代正式向香港联交所递交了发行境外上市外资股（H股）的申请，意图通过二次上市筹集资金，优化资本结构，并巩固其在全球电池行业的地位。然而，这一举措背后，却透露出宁德时代在海外市场的重重困境。

海外市场，宁德时代正遭受着内外夹击。尽管其在2024年1月至10月间的海外市场占有率仍保持在26.4%，位列第一，但这一微弱优势已岌岌可危。排名第二的LG新能源紧随其后，市场占比高达25.9%，两者的差距已缩小至不足1%。更为严峻的是，国内竞争对手如比亚迪的弗迪电池和中创新航，在海外市场的增速惊人，分别实现了142.9%和300%以上的同比增长，而宁德时代同期的增长率仅为7.8%。

宁德时代的财务状况虽然看似稳健，但其业绩已出现下滑趋势。宁德时代近日发布的业绩预告显示，预计2024年营收为3560亿元到3660亿元，较上年同期的4009亿元下降8.71%至11.2%。宁德时代预计2024年归属于上市公司股东的净利润为490亿元到530亿元，较上年同期的441亿元增长11.06%到20.12%；预计扣非后净利为440亿元到470亿元，较上年同期的401亿元增长9.75%到17.23%。尽管归属于上市公司股东的净利润有所增长，但这一增长并未能掩盖其在海外市场面临的严峻挑战。

为了应对海外市场的挑战，宁德时代近年来不断加码海外业务布局，但这一战略似乎并未取得预期的效果。其在德国、匈牙利等地的电池工厂投资巨大，然而海外市场的份额却并未因此显著提升。反而，由于海外市场对本地化生产的要求日益严格，宁德时代面临着更大的竞争压力和成本压力。

此外，宁德时代的港股二次上市计划也面临着诸多不确定性。尽管港股市场具有更为国际化的资本平台和更具吸引力的估值，但宁德时代在港股市场的表现能否如其所愿，仍是一个未知数。毕竟，海外市场的竞争已经白热化，而宁德时代的优势正在逐渐削弱。

更为令人担忧的是，宁德时代在国内市场也面临着严峻的挑战。随着国内车企自研电池的趋势日益明显，宁德时代的市场议价能力正在被大大削弱。其在国内市场的占有率虽然仍保持在较高水平，但已较峰值时有了明显的下滑。

综上所述，宁德时代虽然意图通过二次上市筹集资金，巩固其在全球电池行业的地位，但其在海外市场和国内市场都面临着严峻的挑战。其全球战略能否成功实施，仍需时间的检验。在未来的竞争中，宁德时代能否重新找回昔日的辉煌，将是一个值得关注的焦点。

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