波音公司于2025年1月16日恢复了其备受期待的777X飞机的飞行测试和认证计划。这标志着该计划的重大复苏，该计划曾面临多次延误和挫折。

     来源：杨超凡     

由于2024年8月发现的结构性问题，测试暂停了五个月，之后恢复了测试。

暂停及其原因

当波音公司发现发动机部件存在问题时，测试项目被暂停。具体而言，该问题涉及推力连杆，这是将发动机连接到飞机框的关键部件。推力连杆将推力载荷安全地传递到发动机挂架处的机身。

在试飞后，波音公司发现飞机的一个发动机推力连杆完全断裂。其他飞机在其他测试飞机上被发现有裂纹，导致机队停飞。随后的检查发现，所有四架777X测试飞机的这一部分都有裂纹。

这一发现迫使波音公司停飞其测试机队，并与美国联邦航空管理局（FAA）密切合作以解决这一问题。这家波音公司被要求重新设计和再制造受影响的零件，这一过程耗时数月。

前进之路

随着测试的恢复，波音公司现在专注于完成与美国联邦航空管理局的认证程序。这涉及一系列严格的飞行测试，以证明飞机的安全性、性能和可靠性。一旦获得认证，波音公司预计将在2026年向客户交付第一架777X。

波音公司将寻求从2024年的恐怖年中复苏。波音2024年的业绩显示，商用飞机交付量大幅下降。它交付的商用飞机数量不到其欧洲竞争对手空中客车公司的一半。

这一鲜明对比凸显了波音公司在从一系列生产和监管挫折中复苏时继续面临的挑战。

导致波音公司2024年业绩不佳的因素有几个：

• 生产障碍：该公司的旗舰机型737 MAX曾是其商业成功的关键驱动力，但仍面临生产障碍，阻碍了交付数量。

•  劳工罢工：一场涉及33000多名工会工人的大罢工在秋季中断了七周多的生产，进一步影响了交货时间表。

• 持续的挑战：波音公司继续努力应对737 MAX危机的影响，包括安全和质量控制问题，这些问题减缓了生产并影响了其声誉。

相比之下，空客在2024年强劲的交付766架飞机，巩固了其作为商用喷气式飞机领先制造商的地位。

交付量的巨大差距凸显了波音公司在夺回市场份额和与欧洲竞争对手有效竞争方面面临的艰难斗争。

777X：期待已久的竞争者

777X是一款备受期待的飞机，旨在成为世界上最高效、技术最先进的宽体喷气式飞机。它配备了一个新的节能发动机和更长的翼展，使其能够在更长的距离上搭载更多的乘客和货物。

然而，该项目面临着许多挑战，包括生产延误和安全问题。推力反向器的最新挫折进一步推迟了该计划，并增加了波音公司交付安全可靠飞机的压力。

恢复测试对777X项目来说是一个积极的信号。然而，波音公司必须解决所有悬而未决的问题，毫不拖延地完成认证过程。

原文《 Boeing 777X Test Flights Resume After Five-Month Delay 》2025.1.20

杨超凡   2025.2.16

（转自：复材网）

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