智通财经APP获悉，据报道，2月22日，美国电动飞行汽车公司Alef Aeronautics，刚刚完成了在城市环境中的飞行测试。Alef CEO在美国一条偏僻的公共道路上，亲自测试了飞行汽车Model A的原型车，垂直起降、越过障碍汽车一气呵成。

由于马斯克的SpaceX也是这家公司的投资人，也有网友戏称Model A是“马斯克的新车”，这款车售价30万美元，约合人民币217万多，年底就能交付第一批。

此外，Alef还要为大众造一款更为平价的飞行汽车Model Z，售价只要3.5万美元，而且车内还能坐4个人。

值得注意的是，国内外也有不少飞行汽车企业已经开始加速。目前荷兰企业‌Pal-V开发的V型双座飞行汽车已经上市销售‌，美企Joby Aviation的飞行器已获FAA批准，奥迪汽车与空客则联手打造模块化飞行汽车Pop.Up NEXT。

国内方面，2月20日，奇瑞汽车携手清华申请的“分体式飞行汽车”专利正式发布，首创“飞行器+底盘+座舱”三模块分体架构，这也是继奇瑞在2024年10月发布三体式复合翼飞行汽车并成功试飞后又一大壮举。

广汽计划2027年在大湾区启动示范运营;长安则与亿航智能合作投入200亿元，探索低空出行生态;小鹏汇天的陆地航母分体式设计已获3000台订单，2025年量产竣工;吉利通过收购Terrafugia加速技术整合等。

2024年，中国首份飞行汽车研究报告《飞行汽车发展白皮书1.0》提出，从2025年起，飞行汽车将迈入商业化启航的1.0阶段；预计到2035年左右，智能eVTOL飞行汽车将成为低空交通出行的主要运载工具；预计到2050年左右，陆空两栖飞行汽车将实现大众化应用，低空交通与地面交通深度融合，构建起三维立体智慧交通体系。

去年来，苏州、杭州、珠海、无锡等地均通过立法、建设平台等方式，推动低空运行和低空空域的管理。比如空中观光、空中出租车、物流配送等赛道，仍然是一片蓝海。

摩根士丹利预测，至2050年飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，而中国潜在市场规模将达2.1万亿美元。

中航证券表示，短期来看，下月即将召开的两会，低空经济、商业航天等战略新兴产业有望成为两会热议话题，并持续推动支持政策推出和产业进度加速。2025年不妨将眼光深入细分领域，例如固态电池、电机电控、无人机反制等拥有核心技术的“隐形冠军”有望取得超额收益。

相关概念股：

小鹏汽车-W(09868)：近日有报道称，小鹏汇天研发的“陆地航母”陆行体已在牙克石完成了冬季测试，目前正进入验收阶段。这款名为陆行体的项目由小鹏汽车负责生产制造，其整体设计采用了六电机驱动系统。据了解，陆行体的尺寸为长5.5米、宽2米、高2米，搭载了全域800V碳化硅高压增程平台，续航里程超过1000公里。此外，该车型不仅在行驶和停车状态下能够为飞行器充电，还支持完成5到6次飞行任务。

吉利汽车(00175)：浙江吉利控股集团有限公司旗下的通航科技企业沃飞长空在第十五届中国国际航空航天博览会低空经济馆发布了其首款自研战略产品AE200航空器的批产构型。

广汽集团(02238)：2024年12月18日，广汽集团举办广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会，正式发布了全新飞行汽车品牌——GOVY高域。同时，高域首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet首发亮相，标志着广汽在低空出行领域迈出了坚实一步，进一步巩固了广汽在构建低空立体出行体系方面的领先地位。

亿航智能(EH.US)：亿航智能是一家全球领先的城市空中交通科技企业，2024年4月7日，中国民航局向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶航空器系统的生产许可证(PC)，是全球首张载人eVTOL的生产许可证。