新浪科技讯 2月26日下午消息，在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招？》微博连麦活动中，黄河科技学院客座教授、国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，2025年智能驾驶将成为产业发展的关键，不仅将推动行业进一步洗牌，头部车企集中度也将继续提升。

　　他谈到，“比亚迪‘掀桌’智驾市场，它的销量一定会大增，很多消费者会过来购买，背后是规模的经济效益，来支持比亚迪继续研发智驾系统，但特斯拉因为是一家外企，成本还是会高一些，在销量上比亚迪会比特斯拉高很多。”

　　张翔还提到，“除了比亚迪和特斯拉这种头部车企，中国还有很多小型车企，年产量不到10万辆，对于这些车企而言，将会被迫跟随去卷智驾系统，那么它们根本无法盈利，商业模式无法支撑下去，所以比亚迪的目的其实是让中国新能源车企进一步洗牌，提高行业集中度。”（闫妍）

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责任编辑：何俊熹

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