3月2日晚，多家车企披露了2025年2月新能源汽车销量“成绩单”。

　　金融投资报记者注意到，比亚迪和吉利汽车2月份新能源汽车销量增长明显，分别同比增长164%和194%。造车新势力中，小鹏汽车2月份交付新车3.05万辆，同比大幅增长570%；零跑汽车2月份交付量同比增长285%，至2.53万辆。

　　乘联会分析认为，2月份的增量因素主要来自政策驱动和春节后车市的回暖，减量因素主要是2月初受春节假期的影响。乘联会表示，市场竞争仍在加剧，从卷价格到卷配置，头部车企表现强势，蚕食市场份额。

　　A

　　比亚迪月销量同比增长164%

　　3月2日晚间，比亚迪公告显示，2025年2月，公司新能源汽车销量32.28万辆，同比增长164%；1—2月累计销量62.34万辆，同比增长92.52%。分品牌来看，海洋车系销售30.47万辆；方程豹汽车销售4942辆；腾势汽车销售8513辆；仰望汽车销售105辆。比亚迪2月份海外销售新能源乘用车6.70万辆，动力电池及储能电池装机总量为 16.695GWh，累计达到32.206GWh。

　　吉利汽车发布的销量数据显示，其2月份的销量达到20.49万辆，同比增长约84%。其中，新能源汽车销量增长显著，销量为 9.84 万辆，同比增长约194%。从具体品牌来看，吉利品牌2月份销量达到17.36万辆，同比增长超过91%；领克品牌销量为1.72万辆，同比增长超过30%；极氪品牌销量为1.40万辆，环比增长18%，同比增长约87%。

　　广汽埃安2月份的销量为2.09万辆，同比增长25.10%。同时，长安汽车旗下品牌深蓝汽车2月份的销量为1.87万辆，同比增长87.5%。

　　3月2日晚间，上汽集团公告显示，公司2月份新能源汽车产量为6.83万辆，同比增长15.23%；销量为8.61万辆，同比增长41.27%。长城汽车公告显示，公司2月份新能源汽车销售1.51万辆，1—2月累计销售3.74万辆。

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　　小鹏汽车连续4个月销量超三万辆

　　小鹏汽车2月份共交付新车3.05万辆，同比增长570%。值得注意的是，小鹏汽车已连续4个月销量突破30000辆。其中，小鹏MONA M03单月交付超过1.5万辆；小鹏P7+上市3个月，累计交付超过3万辆。1—2月，小鹏汽车累计交付新车共6.08万辆，同比增长375%。

　　理想汽车2月份交付新车2.63万辆 ，环比下降 12.24% ，同比增长29.7%。截至2025年2月末，理想汽车历史累计交付量为119万辆。今年2月，理想汽车首款纯电SUV理想i8正式公布。“首款纯电SUV理想i8的外观造型公布后，用户和市场的反馈增强了我们做好纯电产品系列的信心。”理想汽车董事长兼CEO李想表示：“理想汽车OTA7.1已在2月份推送全量用户，智能驾驶和智能座舱产品力再次进化。”

　　零跑汽车2月份的交付量为2.53万辆，同比增长285%。零跑汽车表示，搭载LEAP 3.5技术平台的B10车型的预售发布会将于3月10日举行，主打10万元左右的电动车市场。在同级别市场中，智能性等方面有着独到的优势，或将进一步助推销量的增长。

　　鸿蒙智行公布的数据显示，鸿蒙智行2月份全系共交付新车2.15万辆。其中，问界M9自2024年至今，11个月蝉联中国市场50万元以上豪华车月度销冠；问界新M7系列2月份交付5204辆，自2024年至今，稳居30万元级中国新势力车型销量第一；智界R72月份交付8748辆，2025年以来累计交付2.02万辆。

　　小米汽车发文表示，小米SU72月份交付量超过20000辆。目前，小米汽车已连续5个月交付量超过2万辆，累计交付超过18万辆。金融投资报记者注意到，小米SU7 Ultra已于3月2日在全国陆续开启交付。

　　蔚来汽车2月份共交付新车1.32万辆，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付新车9143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4049辆。另外，岚图汽车2月份的销量为8013辆，同比增长152%。

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　　国内车企加速推进智驾平权

　　金融投资报记者注意到，此前智能驾驶技术大多集中在高端车型中，随着技术的进步和生产成本的降低，国内车企开始加大对智能驾驶的投入，使得高阶智能驾驶功能不断向更为大众化的平价车型下探。

　　2月10日，比亚迪召开智能化战略发布会，发布了高阶智驾系统“天神之眼”，分为A、B、C三个版本，首发21款车型，10万元级以上车型全系标配。长安汽车也于2月9日推出“北斗天枢2.0”计划，宣布自2025年起，不再开发非智能化新车，计划在2025年8月，为10万元级车型搭载激光雷达。即将于今年二季度交付的小鹏MONA M03 Max版搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统，其售价为15.58万元。

　　据东吴证券最新研报分析，智能化是2025年汽车的最核心主线，高端智能化配置加速上车趋势不变。据东吴证券测算，2024年国内新能源汽车的L3智能化渗透率突破10%，2025年有望突破20%，2027年有望突破70%，上升斜率或远超市场预期。

　　中信建投看好2025年整车及智驾产业链估值重塑，整车投资机会在于智能化赋能后销量和利润的提升。在汽车电动智能化的趋势下，国内整车厂和零部件供应商竞相布局。随着技术进步、新产能投放等供给要素的变化，未来行业竞争或将加剧，整车和零部件企业的市场份额和盈利能力或将有所波动。

　　销量方面，国泰君安证券在最新发布的研报中分析认为，2025年，全球新能源汽车销量有望突破2000万辆。国内方面，2025年以旧换新和置换更新政策的延续，为新能源汽车的销量增长创造韧性。

（文章来源：金融投资报）