根据前两个月的综合销量和背景进行重新调整

路透社北京3月4日 - 特斯拉TSLA.O周二公布的数据显示，2025年前两个月，该公司在中国生产的电动汽车销量同比下降了28.7%，因为这家美国汽车制造商在无情的智能电动汽车价格战中面临着来自中国竞争对手的压力。

中国乘用车联(CPCA) 的数据显示，在中国生产 Model 3 和 Model Y 汽车的特斯拉 1 月和 2 月在全球共售出 93926 辆中国制造的汽车。

数据显示，2月份中国产Model 3和Model Y汽车的交付量环比下降49.2%，至30,688辆，为2022年8月以来的最低水平，而1月份则下降了11.5%。

由于农历新年假期从去年2月转移到今年1月下旬，以及Model Y因升级工作而部分停产，1-2月的销量受到扭曲。

不过，中国竞争对手比亚迪1211.HK002594.SZ的王朝和遨享系列电动车和插电式混合动力车上月乘用车销量增长了90.4%，达到614,679辆。

比亚迪（(link)）上月在全球最大的汽车市场推出了智能电动车（配备先进驾驶辅助系统的电动车），起价低于 10,000 美元，从而加深了这场持续三年的价格战。这促使包括飞跃汽车9863.HK和吉利汽车< GEELY.UL]在内的同行纷纷效仿，推出价格低廉的智能电动汽车。

特斯拉在中国生产的两款车型都是智能电动汽车。特斯拉还将其在中国生产的电动汽车出口到包括欧洲在内的市场，欧洲市场1月份的销量骤降45%。

为了提高其老旧车型的吸引力，特斯拉于2月底在中国对其自动驾驶软件进行了期待已久的升级 (link)，以实现城市导航功能。此外，特斯拉还在其第二大市场开始交付经过改进的 Model Y。

Model Y是2023年和2024年中国最畅销的汽车，尽管中国的竞争对手在过去一年里至少推出了六款车型来与Model Y竞争。特斯拉在中国仍然受益于品牌光环，但分析师称，小米将于今年晚些时候推出的1810.HKYU7跨界车将是最强劲的竞争对手。

新奥9866.HK在4月份推出了Onvo L60，与Model Y和丰田7203.T的RAV4竞争。新奥首席执行官李书福预计，3月份该车型的月交付量将达到20,000辆，他希望借此提高新奥的盈利能力。

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