蔚来汽车发布最新交付数据显示，今年2月整体交付量达13,192台，同比增长62.2%，其中蔚来品牌销量同比增长12.4%，达9,143台。销量增长的背后，得益于“5年0息”金融政策与电池年检新规的双重推动，叠加换电服务及技术创新优势，进一步释放消费需求。

　　2月，蔚来推出的“5年0息”金融方案成为销量增长的关键催化剂。用户首付仅需20%，手续费全免，并可叠加享受选装基金、免费换电券及智能驾驶服务包等权益。以蔚来ES6为例，结合BaaS电池租用方案，用户首付低至5万元，日供不足150元，5年可节省利息约3万元。 政策推出后，门店客流量显著增加。上海万象城蔚来门店销售人员表示，周末看车用户络绎不绝，约80%-90%的消费者选择免息方案。

　　从市场来看，蔚来在高端纯电领域优势显著。数据显示，2024年蔚来在30万元以上纯电市场销量连续两年居首，尤其在上海市占率高达49.6%。不少传统豪华品牌经销商转向合作，2023年至今已有超40家豪华品牌门店转型为蔚来中心，助力品牌渠道扩张。

　　值得注意的是，随着3月1日《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施，动力电池检测成为必检项目，让换电模式逐渐凸显优势。“车电分离”的BaaS模式及换电服务也成为蔚来的技术护城河。选择BaaS的用户无需承担电池所有权，由蔚来提供终身质保和健康电池更换服务。数字显示，至今蔚来累计换电量超6,700万次，高速场景下80%的补能通过换电完成。

　　“建设换电站对销量的带动效应非常显著。”蔚来创始人李斌在2月8日的直播中，以蔚来在江浙沪市场的发展为例透露，目前蔚来在江浙沪有10万多用户，占蔚来总用户数量的一半。在上海以上的纯电市场，蔚来去年的市占率达到49.6%。他称，“在江浙沪所在的长三角地区，我们已经建设1000多座换电站，占全国的1/3，说明换电站对销量的带动很明显。”

　　据悉，为强化服务网络，蔚来加速换电站布局，截至2月全国换电站超3,140座，覆盖800余个县级行政区，其中高速换电站达970座。公司计划2025年底实现27省“换电县县通”，进一步巩固补能优势。

　　乘联会预测，2月新能源乘用车零售量约60万辆，渗透率回升至48%。李斌表示，随着换电网络完善及政策红利释放，品牌销量有望持续增长。业内人士分析，新能源汽车市场在智能驾驶、充换电基建及消费政策推动下，将维持强劲增长态势。

　　今年以来，蔚来通过金融创新与服务体系升级，不仅巩固了用户基础，更在行业变革中树立标杆，为后续市场拓展奠定坚实基础。

（文章来源：广州日报新花城）