3月5日上午，全国人大代表雷军首位亮相2025全国两会首场“代表通道”。

　　雷军也是小米集团（01810）创始人、董事长及首席执行官。2024年3月，小米发布小米SU7后，小米“人车家全生态”战略补齐最重要的电动汽车一环，小米集团市值走高，突破万亿港元，成为我国当下市值最高的汽车公司。

　　2025年2月27日，小米SU7 Ultra发布当日，小米股价更一度跳高至58.70港元历史新高，较2018年7月9日港交所挂牌上市开盘价16.6港元，增长253.61%。

　　在“两会”代表通道回答媒体提问时，雷军说，制造业是我国立国之本、强国之基，小米作为制造业的建设者和受益者，将继续坚持科技创新道路，走高端化发展道路，加大培育新质生产力，把最新的人工智能技术应用到各个终端上，让广大消费者能够享受科技带来的美好生活，为中国式现代化的发展贡献自己的力量。

　　雷军表示，2025年是小米公司创业15周年。过去的15年，是小米扎根制造业的15年。他深刻体会到，无论是改造提升传统产业，还是培育壮大新兴产业，都离不开科技创新。五年前，小米下决心加大科技创新力度，大规模投入底层核心技术，当时就规划：5年投入1000亿元研发费用。五年过去了，大约投了1050亿元，一些前沿技术创新已经逐渐开花结果。

　　雷军举例说，在全球智能手机市场上，小米已经连续十八个季度稳居全球前三。小米在坚持科技投入的同时，也带领国产供应链伙伴向全球价值链高端迈进。同时，小米和合作伙伴共创共建的智能家居物联网平台，连接设备的数量也是全球最大。这充分说明，全球用户越来越认可中国科技产品的价值。

　　《财中社》注意到，2月27日的小米双Ultra发布会上，小米发布了代号“夜神”的高端旗舰手机——Xiaomi 15 Ultra，该机国内起步售价6499元；而在随后的2025年MWC 2025世界移动通信大会上，小米15 Ultra国外售价1299英镑起，售价破万元。

　　高性能、高附加值、高售价，与小米公司15年前创业起步时强调极致性价比的“发烧友”定位，已经成功实现向价值链高端的跃进。

　　不止手机，新能源汽车也是如此。

　　雷军说，四年前，小米决定进入新能源汽车赛道，下定决心从底层核心技术做起，十倍投入，认认真真造一辆好车。2024年3月份，小米汽车正式发布，得到了消费者的高度认可。作为汽车行业新人，小米汽车在短短9个月时间内交付了13.5万辆，创造了行业奇迹。2024年10月，小米SU7 Ultra原型车在德国纽北赛道跑出了6分46秒874的圈速，更成为了纽北史上全球最快的四门车。

　　“这些成绩背后，离不开我们对核心技术的突破。比如，小米超级电机V8S，小米自研设计，也由小米自己生产，是目前全球转速最高、性能最强的量产主驱电机。”雷军说，“我要特别感谢北京这片沃土，这片沃土孕育了小米，未来我们将继续坚持科技创新，为中国式现代化和北京的发展贡献力量。”

　　雷军在“代表通道”发言总结称，制造业是我国立国之本、强国之基，小米作为中国制造业发展的建设者、受益者，公司将继续加大研发投入，带头突破更多的关键核心技术，加快培育发展新质生产力。小米将一面自立自强，一面开放合作，将中国制造、中国品牌带向全球市场，为中国制造转型升级贡献自己的力量。

（文章来源：财中社）