合成橡胶 延续弱势运行

期货日报
05 Mar

  受成本端原油期货价格持续走弱拖累,叠加丁二烯供应趋于宽松,未来合成橡胶供应预期逐渐回升。同时,国内车市节后遇冷,产销出现同比回落,加之重卡表现乏力,弱势特征凸显。

  在利空因素影响下,近期,国内合成橡胶期货2504合约反弹受阻于14300元/吨整数关口,期价震荡回落,重新下探至13800元/吨一线下方,短期累计跌幅达2.98%。鉴于未来合成橡胶供需格局和成本因素偏弱,预计后市2504合约延续弱势运行。

  市场风险偏好降低

  近日,美国对墨西哥和加拿大商品征收25%的关税于3月4日正式生效,而加拿大宣布准备对价值1550亿加元的美国商品征收报复性关税,首批报复性关税将涉及价值300亿加元的美国产品。随着美加墨三国贸易战开启,投资者对全球风险资产做多信心减弱,风险偏好明显降低,恐慌指数VIX涨幅一度扩大至20%,创去年12月20日以来新高。与此同时,2025年1月美国就业市场表现尚佳,再通胀压力却凸显。数据显示,虽然美国1月新增非农就业回落且不及预期,但趋势仍然强劲,失业率下滑至4%也显示出美国就业市场的韧性。与此同时,1月美国CPI增速继续回升至3.0%,为2023年8月以来最大涨幅,核心CPI反弹至3.3%,远高于美联储设定的2%长期目标。此外,1月美国PPI同比增长3.5%,增速创2023年2月以来最高;核心PPI增长3.6%,高于预期值和前值。受此影响,美联储短期内或更偏观望,今年二季度降息的必要性进一步下降。CME“美联储观察”工具显示,3月维持利率不变的概率高达92%,5月仍维持利率不变的可能性达到了73.8%,年内首次降息可能推迟至下半年。整体来看,宏观面转向偏空氛围。

  原油下行压力较大

  2025年1月下旬以来,国内外原油期货价格呈现见顶回落的走势。2025年二季度全球原油供给预期逐渐回升,OPEC+转入增产周期,同时美国页岩油产量增长也会成为油市供应增量来源,全球原油供应压力日益凸显。而进入3月以后,北半球原油消费淡季正式开启,炼厂开工率稳步回落,消费后劲不足,原油商业累库压力日趋明显。此外,中东巴以暂时停火,美俄两国元首通电话,未来俄乌冲突面临结束,地缘因素弱化将导致原油期货价格逐渐回吐此前溢价。众所周知,丁二烯是生产合成橡胶的主要原料,丁二烯的生产方法主要有乙烯裂解副产碳四抽提法。如果原油期货价格持续走低,乙烯和丁二烯生产成本也会降低,从而间接导致合成橡胶期货价格下行压力增大。

  丁二烯供应趋于宽松

  2024年中国丁二烯总产能达669.7万吨,较2023年的654.6万吨增长15.1万吨,增速为2.31%。据估算,2025年中国丁二烯产能计划新增100万~120万吨,按照这个数值计算,2025年中国丁二烯产能预计在770万~790万吨。目前国内丁二烯行业产能前三的企业分别是浙江石化、中海壳牌和镇海炼化,产能分别达到70万吨/年、35万吨/年和32.5万吨/年,占总产能比重分别是11.36%、5.68%和5.28%。随着后续产能的不断投放,国内丁二烯货源偏紧局面将得到缓解。从外部供应来看,2024年12月我国丁二烯进口量达5.27万吨,虽然环比小幅下降2.41%,但同比小幅上涨5.4%。2024年我国丁二烯进口量累计规模达43.08万吨,增速由降转升。受此影响,2024年12月国内合成橡胶产量达88.10万吨,环比小幅增长4.3万吨,同比大幅上涨7.8万吨,增幅达9.71%。2024年国内合成橡胶累计产量达921.9万吨,增速由降转升。由此可见,未来国内外丁二烯供应压力将逐渐凸显。在原料供应充裕的背景下,后市合成橡胶产能具备持续增长的潜力,供应预期逐渐回升。

  图为2016—2024年国内合成橡胶产量走势

  需求修复有待旺季

  合成橡胶主要用于乘用车半钢轮胎生产,轮胎需求强弱又取决于终端车市景气度。2025年1月恰逢春节长假,假期因素在一定程度上影响国内车市“开门红”的表现。中汽协发布的数据显示,2025年1月,汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆,环比分别下降27.2%和30.5%,跌幅较为明显;同比增速好坏参半,汽车产量同比略微增长1.7%,销量同比下降0.6%。终端消费受假期因素影响而放缓,汽车零售商库存压力增加。中国汽车流通协会发布的数据显示,2025年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,同比上升2.4个百分点,环比上升12.1个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。根据季节性规律,每年1—2月国内车市产销量处于年内低位水平,要等到“金三银四”传统消费旺季车市需求才会启动,展开修复回升行情。因此,3月轮胎行业采购备货意愿处在缓慢复苏阶段,尚未迎来高峰季。

  综合来看,受成本端原油期货价格持续走弱拖累,叠加丁二烯供应趋于宽松,未来合成橡胶供应预期逐渐回升。同时,国内车市节后遇冷,产销出现同环比回落,加之重卡表现乏力,弱势特征凸显。在偏空因素叠加的背景下,预计后市国内合成橡胶期货2504合约维持震荡偏弱的走势。(作者单位:宝城期货)

(文章来源:期货日报)

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