春晚上，宇树科技“秧歌队”的爆火带红了机器人赛道，也让全国人民见识到杭州“六小龙”的科创实力。

　　“杭州‘六小龙’非常火热，我们所有同学都为他们鼓掌。”3月8日两会媒体活动上，全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏谈及人形机器人产业时不吝赞美。

　　紧接着，何小鹏话锋一转，“但是我相信，广东的同学们也摩拳擦掌。因为我们都憋着一口气，我们也不弱，甚至比他们更好”。

　　这不是何小鹏作为粤企代表的盲目自信。2024年，广东工业机器人年产量超24万套，占全国44%，连续5年居全国首位。广东是妥妥的机器人大省。

　　而在这之中，已有优必选、库卡机器人、汇川技术、越疆机器人、拓斯达、华数机器人、巨轮智能等七家机器人企业脱颖而出，被媒体冠以广东机器人“七剑客”之名。

　　“广东的优势太多了。未来两三年里，广东省机器人产业将不止于‘七剑客’，可能变成‘七十剑客’甚至超过数百家机器人创业公司。其中会有巨头机器人企业在广东出现”，何小鹏表示。

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广东不止有“七剑客”

　　据广东省工业和信息化厅的数据，2024年，广东省工业机器人产量达24万台，同比增长31.2%，占全国的40%以上，连续5年居全国第一，相当于全国每10台工业机器人中有超过4台是“广东造”。

　　华南理工大学自动化科学与工程学院张智军教授告诉南都湾财社记者，如今广东省拥有9个机器人孵化基地，位列全国第一。广东省拥有的上千家机器人企业集群，已经打通了涵盖工业机器人本体制造、核心零部件研发、系统集成服务的完整产业链，吸引着大量人才涌入。

　　丰富的应用场景以及完备的供应链，令广东机器人产业规模不断壮大，也孕育了诸如优必选等具有鲜明特色的机器人“七剑客”。但实际上，广东这座机器人大省里的“武林高手”早已不止七个。

　　来自广州的里工实业有限公司，深耕精密制造与人工智能领域，推出了国内首款双臂载荷40kg的全尺寸人形机器人“里工D1”，其新款“里掂F1”人形机器人也在近期展出。后者拥有30个自由度，作业精度达±0.05mm，适用于复杂工业场景，技术指标国际领先。

　　出自深圳市众擎机器人科技有限公司、近期完成全球首例前空翻特技的“PM01”人形机器人，也在业内颇受关注。该机器人移动速度达2m/s，腰部采用320度自由旋转电机，具备高难度动作执行能力，是具身智能领域的创新标杆。

　　而总部位于东莞的本末科技有限公司，专注于机器人核心部件研发，其直驱型关节模组取消传统减速器，扭矩密度为行业平均水平的1.5倍，具备高精度、低噪音等优势。2024年电机产值同比翻4倍，供货多家头部人形机器人厂商。

　　除了这些机器人专家，广东亦不缺少跨界奇才，新能源车企就是当中最具竞争优势的参与者。

　　“汽车产业正在和机器人融合”，何小鹏在3月8日的全国两会代表通道中表示。多年前，他便屡次强调智能汽车与机器人的强关联性，认为“智能汽车是智能智造的皇冠，而智能机器人是机器智能的皇冠”。他还预测，将来智能汽车的厂商都会同时是智能机器人的厂商，相信智能汽车跟智能机器人将来会是一致的产业，且能够产生1+1>2的效应。

　　于是，早在2020年，小鹏汽车就通过战略投资布局机器人领域，并在2023年正式将机器人研发全面整合进小鹏汽车核心业务体系。2024年11月的小鹏汽车科技日上，由小鹏汽车自主研发，且更匹配品牌全新AI形象的“AI机器人”Iron正式亮相。Iron有着科技感、仿人形外观，支持端到端大模型，拥有15个可动自由度和拟态双手，目前已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7+车型生产实训，未来还将应用于工厂和门店等场景。

　　同样挖掘机器人价值的还有广汽集团。全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长冯兴亚深知，人形机器人具有极高的商业价值和社会价值。为此，广汽集团早在2022年便介入人形机器人赛道，凭借长期发展过程中积累的自主研发体系、供应链管理，支撑起智能人形机器人的研发和生产。去年12月，广汽集团推出了自主研发的第三代具身智能人形机器人GoMate，可完成上下楼梯、爬坡、单边越障等动作。GoMate还融入了广汽自研纯视觉自动驾驶算法，可以实现自主导航等功能。

　　国际知名投行摩根士丹利在近期发布的全球百强榜《人形机器人100：绘制人形机器人价值链图谱》中，遴选了全球人形机器人产业链百强上市公司名单，广汽集团凭借在人形机器人领域显著的技术创新、独特的市场定位成功上榜，与英伟达、微软、谷歌、特斯拉等科技公司共同入围百强榜单。

　　广汽集团人形机器人研发团队负责人张爱民告诉南都湾财社记者，区别于其他企业将人形机器人首要应用于汽车制造领域，广汽集团将GoMate的初期商业化重点放在安防、康养、汽车后市场服务上。目前GoMate已进入实地测试阶段，计划2025年实现自研零部件批量生产，2026年实现整机小批量生产，并逐步扩展至大规模量产。

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机器人大省的优势

　　为什么大湾区能一举成为中国具身智能产业的“创新心脏”？在广州机器人产业联盟常务副理事长黄兴看来，广东的优势在于这里不仅拥有完整的产业链、强大的研发能力、丰富的应用场景和政策支持，更是链接全球顶尖资源、汇聚万亿级智能制造赛道的战略高地。

　　比如在产业链上，广东省已形成“关键零部件—整机制造—集成应用”的全链路布局，涵盖伺服系统、减速器、控制器等核心环节，本土企业如汇川技术、越疆机器人等已实现全技术链自研。

　　而在应用场景上，广东制造业的多元化需求为机器人提供了广泛落地场景，从汽车制造、家电生产到电子信息、医疗健康等200多个细分领域均有覆盖。例如库卡“机器人造机器人”生产线、优必选人形机器人进入蔚来工厂，佛山的家电、陶瓷等行业也在积极引进机器人。

　　在创新能力上，广东省也配得上“第一”：广东研发经费支出、发明专利等指标连续8年居全国首位，“深圳—香港—广州”科技集群创新指数全球第二。多家企业都在核心部件上有突破，如本末科技研发的直驱关节模组，华数机器人的减速器国产化率已达80%，均打破了“卡脖子”技术依赖。

　　在全球竞争力上，越疆机器人已多年蝉联国产工业机器人出口榜首，产品销往80多个国家和地区，服务保时捷、丰田等国际企业。

　　在国际技术对标上，汇川技术已在与西门子、ABB等国际巨头掰手腕，库卡智能制造园则成为全球标杆性生产基地。

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政策助力千亿元市场

　　人口红利消退后，随着人工智能AI的飞速进步，AI和具身智能未来可能不再是个工具，而会成为重塑家庭、产业和城市的新质生产力，成为国际科技竞争的核心。

　　截至2024年，广东已形成近千家机器人企业的产业集群，核心零部件国产化率从30%提升至60%，人形机器人量产成本下降40%。这也离不开大湾区相关政策的大力助推。

　　《广东省新一代人工智能创新发展行动计划》明确提出了重点发展具身智能、人形机器人等前沿方向，支持企业与高校联合攻关多模态感知、智能决策等核心技术。

　　根据《广东省“十四五”机器人产业发展规划》，到2025年，全省机器人产业营收目标是突破800亿元，培育3—5家具有国际竞争力的机器人龙头企业，机器人密度（每万名工人机器人保有量）达到500台以上。

　　在资金与财税支持方面，“广东省智能机器人产业发展基金”总规模超100亿元，重点投资机器人核心零部件、具身智能算法等领域。对减速器、伺服系统等“卡脖子”技术企业，财政也给予研发费用30%的税收加计扣除。

　　此外，企业首台（套）重大技术装备（如人形机器人）可获得售价30%、最高500万元奖励。出口机器人企业还可享受出口信用保险保费50%补贴。

　　以“全链条覆盖、多场景驱动、强政策赋能”为优势，广东机器人产业正依靠制造业根基、技术创新能力与市场需求的协同作用，成为全国乃至全球机器人产业的重要策源地。

　　未来随着具身智能、AI大模型等技术的深度融合，广东有望进一步巩固领先地位，推动机器人从工业场景向家庭服务、社会治理等更广泛领域渗透。

（文章来源：南方都市报）