3月5日晚，《风起东方》的专题片在央视《大国基石》第二季中播出。

　　粤港澳大湾区的无人驾驶车流、岚图智能工厂的机械臂舞动、高原抢险的东风救援车队……这些画面生动展现了国资央企如何以智能化破局、以创新赋能，成为引领行业变革的“排头兵”。

　　东风汽车成为这部专题片中，中国汽车工业的唯一代表。专题片以东风汽车56年的奋斗史、持续突破的技术创新和引领行业的转型实践，展现了中国从“汽车大国”迈向“智造强国”的磅礴力量。

　　以“硬核科技”为矛、以“自主使命”为盾，东风汽车以智能化破局、以创新赋能，在新能源与智能化浪潮中闯出了一条突围之路。

　　以自主创新，筑牢“大国基石”

　　“国有企业要做落实新发展理念的排头兵、做创新驱动发展的排头兵、做实施国家重大战略的排头兵。”国务院国资委对央企的定位，正是东风汽车入选《大国基石》的核心逻辑。

　　这部由中央广播电视总台与国务院国资委联合制作的纪录片，旨在呈现国资央企在推进中国式现代化进程中的担当与成就。

　　翻开东风汽车的发展史册。自1969年建厂以来，东风汽车始终将“自主创新”刻入基因。从十堰大山中“马灯挑夜”的创业史，到打造中国首个自主设计的商用车平台；从打破外资技术垄断的“EQ140”卡车，到全球首款量产的豪华电动越野车“猛士917”，东风用技术积累证明：没有核心技术的自主可控，就没有产业安全的根基。

　　曾任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，东风汽车集团股份有限公司董事长的竺延风也多次强调：关键技术必须握在自己手中，这是央企的使命。以此奠定了东风人自主创新的基调。

　　2024 年，东风汽车加快建设全球创新中心、全球造型中心、软件研究院等创新基地。数字显示，自主品牌研发投入强度保持在 8% 左右，东风研发投入强度保持在8%，有效专利达2.44万件，连续三年蝉联中国车企专利创新指数榜首。其自主研发的47.06%热效率混动发动机、400kW氢燃料电堆、首颗国产车规级MCU芯片“DF30”等成果，不仅填补国内空白，更在全球竞争中占据先机。

　　这种自主创新、硬核突破在《大国基石》中得以全景展现：量子架构平台支撑多车型高效开发；AI视觉检测系统将整车质检效率提升30%；16000T一体化压铸设备实现车身减重20%……技术自立，成为东风引领行业转型的底气。

　　以“三线并进”，打赢新能源转型攻坚战

　　如今，汽车行业已从“抢山头”变为“打硬仗”。面对汽车产业的深刻变革，东风汽车以“新”提“质”、以“质”催“新”，正塑造更多发展新动能，培育竞争新优势。

　　在新能源赛道上，东风交出的答卷是：超级混动、纯电、氢能“三线并进”，构建覆盖全场景的技术矩阵。

　　在混动领域，马赫动力系统连续斩获“中国心”十佳动力称号，热效率突破47%的混动专用发动机重新定义行业标杆；纯电赛道中，东风打造了猛士MORA、量子架构、DSMA三大平台，覆盖豪华越野、高端智能和主流市场；氢能方面，面向49吨重卡的400kW电堆技术，让东风成为商用车零碳转型的领跑者。

　　技术落地更需产品说话。2024年全年销售自主品牌137万辆，同比增长35%，好于行业18个百分点。岚图梦想家登顶新能源MPV销冠，猛士917以“全地形智能底盘”征服国际市场，纳米BOX在荷兰电动车市场登顶……

　　多条技术路线并进，让东风在新能源汽车红海竞争中拥有差异化优势。

　　《大国基石》镜头下的东风武汉工厂，展现了东风的转型决心：全自动电池产线每2.5分钟下线一套电池包；氢燃料电池生产线实现关键部件100%国产化。技术突破与规模化量产的双重加持，让东风的新能源蓝图从规划变为现实。

　　“新赛道上，我们将全力打造一个绿色智能电动化的东风、一个高水平科技自立自强的东风、一个源源不断为客户创造价值的东风。”东风汽车董事长、党委书记杨青表示，东风将继续深入推进“转型升级三年行动”，让各类先进优质生产要素向发展新质生产力顺畅流动，推动汽车产业高质量发展，为建设汽车强国贡献更大力量。

　　从“制造”到“智造”，东风向新而行

　　众所周知，汽车产业的决赛是智能化。东风汽车敏锐地捕捉到这一趋势，早在多年前便开始在智能制造及智能技术商业化应用领域积极布局。

　　为了加快“新汽车”的落地，东风汽车的策略是：以“具身智能体”重构汽车本质，打造“车路云一体化”生态。

　　2024年，东风发布“科技跃迁3.0”战略，首创“三网融合、五智一体”的新汽车形态。其自主研发的“天元架构”实现中央集中式电子电气控制，算力提升5倍；DeepSeek大模型已接入岚图知音、猛士 917，其余东风自主品牌车型也将陆续应用，让车辆具备“类人交互”能力；量产自主的L2+级的智能驾驶产品，车路云一体化技术已经在15省、35市运营。

　　这一转型在《大国基石》中具象化呈现：岚图工厂的机械臂以0.02毫米精度焊接车身；无人配送车在武汉街头自主避障；猛士917通过语音指令完成极限越野……从生产到使用，智能化贯穿全链条。

　　东风汽车的智能化转型，还是从单点创新到全局赋能，构建出开放协同的产业生态：东风联合华为、科大讯飞等企业构建生态圈，推动产业链从“单点突破”转向“系统竞速”。同步推进全球化布局，岚图“Lets VOYAH”战略登陆欧洲10国，猛士917凭借智能越野技术征服瑞士山地，东风以“技术出海”重塑中国智造国际形象。

　　“2025年，东风的目标是销量重回300万辆，新能源跨越100万辆。”这份雄心背后，是技术积累与战略定力的双重支撑。

　　以央企担当，绘就高质量发展“实景图”

　　央视《大国基石——风起东方》专题不仅是近年汽车产业成就的缩影，更诠释了“国资央企”四字的重量——以技术自立筑牢产业基石，以生态共赢激活经济脉搏，以民生情怀书写时代答卷。

　　作为央企，东风诞生起就拥有“双重使命”：既要成为经济支柱，也要成为社会责任的践行者。

　　在西藏定日县地震中，东风猛士救援车队72小时挺进震中；在湖北山区，“润苗行动”为20所希望小学建设“智慧教室”；“益路平安”研学计划让偏远地区孩子触摸汽车科技……近五年，东风累计捐赠2.38亿元，将企业发展与社会福祉深度绑定。

　　这种央企担当还体现在产业引领上。东风牵头制定新能源汽车国家标准27项，推动芯片国产化率提升至69%；“跃迁行动”整合27家单位形成“4+2”事业群，带动上下游5000家企业转型。

　　从十堰的一盏马灯，到照亮全球的智能车灯。东风汽车证明，大国重器的基石，永远是技术自立与使命担当。当《大国基石》镜头扫过东风的荣誉墙：iF设计奖、CMF至尊金奖、央企责任管理先锋30强……每一项荣誉都是对“东风模式”的肯定。

　　在这场百年未有的产业变革中，东风的故事，述说的也是中国汽车工业迈向高质量发展的“实景图”。

（文章来源：广州日报新花城）