第 1-4 段增加了 Duffy 的评论

David Shepardson

路透华盛顿3月11日 - 美国运输部长肖恩-达菲（Sean Duffy）周二表示，当两条使用率较低的跑道投入使用时，该机构将采取永久性限制措施，禁止直升机在华盛顿里根国家机场附近飞行。

路透首先报道了达菲写给联邦航空管理局的一封信，信中提到了 "直升机空中相撞的风险"。

达菲表示，他还将采纳 NTSB 的另一项建议，即联邦航空局应开辟一条备用航线，供直升机在里根国家机场的两条辅助跑道使用时使用。

NTSB 主席珍妮弗-霍曼迪（Jennifer Homendy）在新闻发布会上说，里根国家机场两条使用率较低的跑道之前的规定造成了 "无法容忍的航空安全风险"，她说，直升机和飞机在接近其中一条跑道时可能只有 75 英尺(23 米) 的距离。

1 月 29 日，一架美国航空公司客机与一架黑鹰军用直升机在华盛顿特区波托马克河上空相撞， (link)，美国联邦航空局在审查 NTSB 的初步调查结果之前，暂时禁止大多数直升机靠近该机场（位于弗吉尼亚州阿灵顿）。

载有三名机组人员的黑鹰直升机与载有 64 名乘客和机组人员的美国航空公司飞机相撞，飞机残骸坠入河中。无人生还。

坠机事件发生后，美国联邦航空局（FAA）实施了一项临时限制措施，规定当警察、医疗或总统运输直升机必须使用里根国家机场周围空域时，民用飞机不得出现在同一区域。

NTSB 的建议允许直升机在飞机使用里根国家机场 1 号跑道时飞行，该跑道处理着机场约 90% 的交通量。

代表美国航空公司和美国其他航空公司的美国航空集团（Airlines for America）上周敦促美国联邦航空局永久性地减少机场周围的直升机流量。该组织呼吁联邦航空局暂停附近的一些直升机航线，但必要的军事或医疗紧急情况除外。

该航空公司集团希望联邦航空局评估是否可以将可能与里根机场飞机航班冲突的直升机航线移到远离商业交通的地方。该组织还敦促联邦航空局立即对大型机场附近的空中交通进行审查。

联邦航空局正在对其他机场附近的直升机航线进行审查。

达菲呼吁停止里根国家机场附近非必要的军用直升机飞行。

"如果我们的将军们为了方便而乘坐直升机飞过这片空域，那是不可接受的。他说："买辆该死的 Suburban 开着--你不需要乘坐直升机。

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