中国市场对特斯拉相当友好，第九周的销量数据特斯拉居于中国豪华车市场第二名，对于当下的特斯拉来说无疑是相当欣慰的事情，毕竟如今的特斯拉在全球市场可谓四面楚歌，这一切都与特斯拉创始人兼CEO马斯克有关联。

中国豪华车市场第九周的数据显示，特斯拉的销量达到1.24万辆，居于第二名，仅次于奔驰的1.28万辆，成功压制宝马和奥迪，让特斯拉在中国新能源汽车市场占有一席之地。

相比之下，中国豪华电车品牌第一名的销量仅有7300辆，比特斯拉少了5100辆，可以说在国内20万以上的电车市场，特斯拉已是无人能敌，凸显出特斯拉在中国市场的表现相当耀眼。

特斯拉在中国市场的表现，对于当下它在欧洲和美国市场的尴尬境遇，就尤为凸显出中国市场对特斯拉的重要性了。当下特斯拉在欧洲市场的销量持续暴跌，在德国、法国、西班牙的跌幅巨大，同时期欧洲市场的电车销量却增长超过三成，尤为凸显出特斯拉在欧洲的窘境。

特斯拉在美国本土市场同样不乐观，诸多人士前往特斯拉在美国的零售店前拉起横幅，一些人士甚至在消费者买到的特斯拉汽车上喷漆，甚至砸烂一些特斯拉汽车的玻璃，还有车主扣掉特斯拉的logo试图保护自家的特斯拉汽车，这都导致特斯拉汽车在美国的销售下滑。

出现如此境况，都在于特斯拉创始人兼CEO马斯克的做法，马斯克如今的态度众所周知，这就导致许多人士对他不满，尤其是欧洲更是对马斯克非常不满，直接导致特斯拉汽车在欧洲的销量大跌。

马斯克如此做法，却似乎难以换取相应的回报，日前美国媒体发布的一条视频显示，马斯克参加特朗普国会演讲无人搭理，尴尬的多次喝水，凸显出马斯克在特朗普阵营的尴尬境地，显示出他倾力支持特朗普，却似乎无法获得特朗普团队的认可。

特斯拉汽车在全球电车市场的衰颓表现已反映到特斯拉股价上，目前特斯拉的股价已跌至244.95美元，较早前的488.54美元已接近腰斩，从目前的下跌趋势来看，特斯拉的跌势未止，不知特斯拉股价会跌到何方。

面对着特斯拉在全球电车市场的尴尬境遇，特斯拉也试图采取措施稳住阵脚，它在中国市场对热销的model Y、model 3提供了保险费优惠和零息贷款，这确实稳住了特斯拉在中国市场的销量。

据悉特斯拉还计划在中国市场推动FSD落地以及廉价车型model Q在中国市场的销售，凸显出特斯拉对中国市场的高度重视，目前未知特斯拉的这些计划能否如期在中国市场推进，如果这些计划无法如期实现，特斯拉在中国的销量能否保持稳定就可能存在疑问。

如果特斯拉在中国市场的销量下滑，而欧美市场似乎都看不到改善的希望，特斯拉今年的全球销量就有可能进一步下滑，如此特斯拉的前景将是相当让人担忧的，这也是当下投资者纷纷对特斯拉股票用脚投票的原因。

特斯拉创始人马斯克善于利用互联网进行营销，而他也成功将自己打造成为创新领导者的标签，旗下拥有的特斯拉、spaceX等公司都震撼了世界，但是马斯克这段时间的做法让他的创新领导标签备受质疑，面对如此境况，马斯克会做何选择呢？

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