【大河财立方记者司高妍实习生刘程】3月10日晚，零跑汽车披露2024年成绩单，实现营收321.6亿元，同比增长92%；2024年经调整净亏损（非国际财务报告准则）23.5亿元，收窄11.7亿元。其中，2024年第四季度零跑汽车实现了净利润转正，为0.8亿元，提前一年实现单季度净利润转正目标，成为造车新势力中第二家实现盈利的车企。

　　对于业绩增长，零跑汽车表示，主要由于整车及备件交付量的增加，以及市场整车保有量提升带来的与其相关的增值服务收入的提升。财报显示，2024年零跑汽车电动汽车及部件销售316.3亿元，服务及其他销售的收益5.3亿元。

　　2024年零跑汽车总交付量为29.37万辆，同比增长103.8%。其中，2024年零跑汽车C系列销量占总销量的76.6%。截至2024年12月31日，零跑汽车累计交付量超60万台。

　　另值得一提的是，2024年第四季度零跑汽车毛利率为13.3%，创成立以来单季度毛利率新高。

　　对于毛利率改善，零跑汽车在业绩说明会上表示，这主要得益于多方面因素的共同作用，包括销量提升带来的规模效应、车型结构变化、成本改善等。其中，自研自制零部件成本的下降，对成本改善贡献显著。

　　3月10日业绩说明会上，零跑汽车表示，2025年全年交付量将预计在50万辆到60万辆，毛利率目标为10%到11%，力争实现净利润转正。

　　近几年来，全球汽车行业风云变幻，国内市场的价格战愈演愈烈，进入“白热化”阶段，在这样的大环境下，部分新势力车企由于自身实力、市场策略等多方面原因，陷入困境或退出市场。

　　去年12月底零跑汽车创始人朱江明在内部信中表示，未来三年至关重要，他们将围绕品牌价值、技术创新、技术降本、保质保量打造爆品以及加速国际化方向重点努力。

　　财报显示，零跑汽车将在2025年加强产品线布局，完成B系列产品，包括紧凑型SUV B10、中型轿车B01以及运动型掀背车B05。同时2026年上半年零跑汽车还将推出20万以上的新产品。

　　3月10日，零跑汽车发布了预售价10.98万至13.98万元的全新B系列首款车型B10。

　　此外，海外市场方面，2024年5月，零跑汽车与Stellantis集团成立合资公司零跑国际，负责海外市场的出口、销售及本地化生产。截至2024年12月31日，零跑汽车累计出口量为13726辆，在全球建成超400家集销售与服务于一体的网点，其中欧洲地区突破350家，亚太、中东非洲及南美市场服务网络延伸至近50个国家和地区。2025年其计划在欧洲建立450家至500家销售网点。

（文章来源：大河财立方）