智通财经APP获悉，美股航空股近来“风波不断”。继达美航空(DAL.US)率先于周一发布下调盈利预期声明后，周二，更多美国航空公司加入行列，纷纷下调盈利预期，称日益加剧的经济不确定性导致企业和消费者支出减少。这些航空公司还警告称，近期经济压力将促使行业在夏季旅游高峰过后进一步削减运力，以避免出现任何价格折扣压力。

股价遭“血洗” 前景蒙尘

对旅游支出的担忧导致航空股遭受重创，周二抛售加速。达美航空的股价在过去一个月已下跌29%，周二美股午盘交易中又下跌了8%，收跌7.25%。美联航(UAL.US)的股价自2月10日以来已下跌28%，周二再度下跌5%，收跌2.01%，美国航空(AAL.US)当日则一路下行，周二收跌8.32%。

西南航空(LUV.US)股价逆势上涨7%，此前该公司取消了标志性的免费托运行李政策以增加收入。在激进投资者埃利奥特投资管理公司(目前是其最大股东之一)的压力下，该公司取消了五十多年前成立以来一直推行的免费行李政策。此外，该公司上个月表示，将裁减 15% 的公司职位，即约 1750 个工作岗位，为有史以来首次非自愿裁员。

标准普尔500指数中航空股板块指数在过去一个月下跌了23%，相比之下，更广泛的标准普尔500指数下跌约8%。

近期航空公司财报透露的讯息也不容乐观，行业内多家公司纷纷下调盈利预期，预示着航空业前景较为悲观。

周一，达美航空将第一季度利润预期削减了一半，称美国国内旅游需求已有所减弱。周二，由于预计收入将大幅放缓，美国航空预计第一季度亏损将扩大。西南航空也下调了第一季度的收入预期，理由是政府差旅减少以及加州野火造成的较大影响。

美联航表示，由于与政府相关的机票预订量下降了50%，其第一季度的盈利预计将处于此前预测区间的低端。该航空公司称，政府开支减少也对国内休闲旅游市场产生了连锁反应。

与一个月前相比，这些下调预期的举措形成了鲜明对比。一个月前，全行业运力有限且消费者需求强劲，增强了航空公司的定价能力，多年盈利繁荣下前景曾一片大好。

经济担忧威胁航空业信心

受唐纳德·特朗普总统加征关税、可能进一步加税的威胁，以及对物价上涨日益加剧的担忧影响，美国消费者和企业信心受到削弱。备受关注的亚特兰大联邦储备银行GDPNow追踪模型显示，美国经济在今年前三个月可能出现萎缩。

投资者和分析师表示，由于旅游支出与整体经济活动紧密相关，经济下滑将给航空业带来麻烦。自特朗普重返白宫后，政府削减开支举措使得航空公司来自政府方面的收入受到冲击。

美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆在摩根大通行业会议上表示：“经济不确定性是个大问题。”

伊索姆和达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安还提到，近期的空难和天气事件也是抑制旅游需求的因素。

积极自救

航空公司表示，高端和长途国际旅行的预订情况依然良好，并补充说燃油价格下跌将有助于缓解需求放缓的压力。不过，它们正在采取额外措施来保护利润率。

达美航空表示已对预订策略做出调整。美国航空由于与政府相关的预订量减少，已对华盛顿地区的运力进行了调整，该地区曾是盈利能力最强的市场之一。

美联航则表示已削减政府和跨境市场的运力，并计划取消过夜航班。该航空公司还提前淘汰21架飞机以节省维护成本。

该公司首席执行官斯科特·柯比在摩根大通会议上表示：“航空业正在朝着人们关注自身比较优势的方向发展。在我们即将经历看起来更为艰难的经济时期之际，我们将加快这一进程。”