实现高于市场水平的收入增长，业务更加多元化并延续在亚太地区的增长势头

美国密歇根州奥本山2025年3月19日 /美通社/ -- 耐世特汽车系统（HK 1316）今日发布截至2024年12月31日的年度业绩，实现创纪录收入43亿美元，较 2023 年增长 1.6%。经调整剔除汇率和大宗商品价格客户补偿后，耐世特的收入增长了2.5%，跑赢市场360个基点。

"耐世特在过去几年中获得的强劲订单转化为 2024 年高达43亿美元的收入。这是我们连续第二年实现收入超过 40亿美元，且增速高于市场水平。" 耐世特汽车系统总裁、首席技术官（CTO）、首席战略官（CSO）兼执行董事Robin Milavec 表示，"2024 年全年，我们还获得了总计达60亿美元的新订单，并在客户、市场和产品方面进一步实现了多元化拓展。来自中国整车厂的订单占总订单量的28%，与上一年相比大幅增长了38%，成绩十分可观，证明了我们与中国整车厂合作的持续增长势头。"

订单亮点：多元化发展以及与中国整车厂合作的持续增长势头

在此期间，耐世特高于市场水平的收入增长得益于其在过去几年中成功赢得了大量新客户业务，以及与领先的中国整车厂（COEM）保持的持续发展势头。耐世特获取了60亿美元的新订单，其中31%为全新业务、28%为中国整车厂业务。公司指出，一些关键的订单使耐世特能够抓住未来更多的增长机遇，包括：

• 首次在亚太地区赢得两家领先的中国整车厂的双小齿轮式电动助力转向系统（DPEPS）订单
• 首次获得一家领先的中国整车厂的线控转向系统（SbW）订单
• 首次获得一家领先的中国整车厂的后轮转向（线控转向的一种形式）订单
• 首次从一家全球领先的电动汽车制造商获得用于高度自动驾驶的出行即服务应用场景的线控转向系统（SbW）订单
• 下一代产品订单：现有驱动系统业务的拓展，以及为一款全尺寸皮卡平台提供的齿条式电动助力转向系统（REPS）订单

77个客户项目成功投产 - 创下纪录并更加多元化

2024 年，耐世特成功投产了77个客户项目，超越了公司2023 年创下的纪录。其中，68个为全新业务，45个为电动车辆项目。耐世特在产品线、客户群、地区和车型细分市场方面的构成体现了日益增长的多样性。例如，在亚太地区投产的52个项目同时为中国整车厂和全球整车厂提供支持。这一成功得益于耐世特的战略规划，即随着中国整车厂拓展至新市场，公司能够抓住亚太地区及全球范围内的增长机遇。

耐世特投产的项目构成情况也展现了诸多首次突破，其中包括首次为一家日本整车厂投产齿条式电动助力转向系统（REPS），首次在欧洲、中东、非洲及南美洲地区（EMEASA）投产双小齿轮式电动助力转向系统（DPEPS），首次在北美地区为单小齿轮式电动助力转向系统（SPEPS）开辟重要的邻近市场，此外还有多个首次为中国整车厂投产齿条式电动助力转向系统（REPS） 。

2024年全年财务业绩

耐世特2024年实现收入43亿美元，与2023年相比增长1.6%。经调整剔除汇率和大宗商品价格客户补偿后，耐世特的收入增长了2.5%，比同期市场增长高出360个基点。在与中国整车厂合作增长的推动下，耐世特在亚太地区持续实现增长，收入增速高于市场水平，达到了11.3%。

权益持有人应占净利润为6,170万美元，比 2023 年增长 68.0%。调整后的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为4.244 亿美元，与 2023 年相比增加了7,780万美元，增幅达 22.5%。耐世特的自由现金流表现强劲，1.664 亿美元的现金流入，较 2023 年增加了 6,140万美元，这主要得益于盈利的增长。

"耐世特团队在充满挑战的2024年中，坚定地专注于强化我们的业务和盈利能力基础。尽管在 2024 年取得了显著进展，但我们仍致力于在执行盈利增长战略的同时，继续并加速这一进展，以实现高于市场的收入，提高利润率并推动创新。" Milavec补充道。

前瞻性声明

本新闻稿中包含的任何前瞻性声明和意见均基于当前的计划、估计和预测，因此涉及风险和不确定性。实际结果可能与此类前瞻性声明和意见中讨论的预期存在重大差异。耐世特汽车系统及其董事和员工不承担（a）纠正或更新本新闻稿中包含的前瞻性声明或意见的义务；以及（b）如果任何前瞻性陈述或意见没有实现或被证明是不正确的，则不承担任何责任。

关于耐世特汽车系统

耐世特汽车系统（HK 1316）作为一家领先的运动控制技术公司，加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向系统、转向管柱与中间轴、驱动系统以及软件解决方案，为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助系统（ADAS）/自动驾驶和共享出行在内的所有大趋势所面临的运动控制挑战提供解决方案，为全球60余家客户提供服务，包括宝马、福特、通用、雷诺日产三菱、斯泰兰蒂斯、丰田、大众，以及中国的比亚迪、奇瑞、长城、吉利、小鹏等和印度的汽车制造商。

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