3月20日，吉利汽车(00175.HK)发布了2024年全年的财报，成绩喜人。

财报显示，2024年，吉利总收入达2402亿元（单位人民币，下同），同比增长34%，创历史新高；归母净利润更是同比飙涨213%至166亿元；扣非后归母净利润85亿元，同比增长52%。

收入增长主要得益于汽车销量的大幅提升。2024年，吉利汽车整体销量达217.7万辆(包括领克)，同比增长32%，超额完成全年200万辆的目标。其中，国内批发销量同比增长27%，至176.2万辆；出口方面也表现强劲，同比增长57%至41.5万辆。

分品牌看，吉利汽车吉利、极氪、领克三大品牌都实现了增长，尤其是新能源品牌增长势头良好。

眼下，新能源汽车的较量已成为国内各大头部车企竞争的焦点。吉利汽车电动化转型也明显提速。

去年，吉利品牌旗下新能源系列“几何”正式并入“银河”，聚焦打造吉利银河品牌，并推出全新智能新能源架构GEA。年内，吉利银河推出两款纯电车型银河E5和星愿，及一款插电混动车型星舰7，均成为市场热销产品。吉利银河全年销量达49.44万辆，同比增长80%。

豪华新能源品牌“极氪”也继续保持高增长，全年交付22.21万辆，同比增长87%，热销车型包括极氪001、极氪7X和极氪009。

领克品牌亦正不断加码新能源车型，其插电混动EM-P系列车型持续热销，年内首次推出两款纯电车型，新能源车型销量占比达59%，领克合资公司全年销量28.54万辆，同比增长30%。

得益于多品牌的热销，吉利汽车2024年新能源汽车销量达88.82万辆，同比增长92%，占比提升至41%，成为公司收入大增的主要推动力。

与此同时，在产品结构持续优化、成本下降及规模效应的推动下，吉利汽车整体毛利率提升至15.9%，而上年同期为15.3%。

此外，吉利汽车的现金储备比较充裕。财报显示，2024年该公司净现金水平上升40%至398亿元，创历史新高。

在吉利2024业绩会上，吉利汽车首席执行官及执行董事桂生悦表示，吉利汽车目前现金水平非常充裕，没有资金压力，公司暂时没有融资计划。

此外，桂生悦还表示，2025年有望成为吉利汽车真正彻底扭转颓势、重回发展快车道的转折之年。

展望2025年，吉利汽车表态将继续加速转型与智能化，全年销量目标要再增长25%达到271万辆。此外，吉利汽车还提出2025年要推出10款全新新能源车型。新能源汽车销量全年目标为150万辆，同比增长约69%。

值得一提的是，今年以来，价格战愈演愈烈，并且不少车企都高调宣布2025年有密集的新车投放规划。这就意味着，2025年国内新能源汽车市场的竞争将会很激烈。在这一大背景下，吉利汽车能否继续保持强劲的销量增长态势，助力业绩提升，重回发展快车道，还有待时间验证。