马斯克开始行动！

在特斯拉遭遇至暗时刻之际，马斯克宣布一则重磅计划。他在全体员工会议上宣布，人形机器人擎天柱（Optimus）已在弗里蒙特工厂的试产线上完成制造，今年将进入试生产阶段，今年的生成目标5000台Optimus机器人，已订购1万至1.2万台组件，目标2026年生产5万台。

与此同时，马斯克还在会上给员工打气，他表示，尽管遇到了“艰难时刻”，但大家仍应“继续持有”特斯拉股票。截至最新收盘，特斯拉股价报236.26美元，相较于去年12月高点，累计跌幅超51%。

与此同时，据CCTV国际时讯消息，近期，全美多地频繁发生针对特斯拉经销店、特斯拉汽车及充电桩的蓄意破坏事件，一些地区还发生了抵制购买特斯拉汽车的抗议活动。美国东部时间3月20日深夜，美国总统特朗普在其创建的“真实社交”平台上发帖说，“那些破坏特斯拉汽车的人有很大可能会被判入狱长达20年，包括（破坏行动的）资助者。”

特斯拉超级大多头，Wedbush分析师Dan Ives警告称，在特斯拉股价连续三个月的惨淡下跌后，马斯克需要将自身注意力重新转到特斯拉。特斯拉正在经历一场危机，而马斯克是唯一能够解决这个问题的人。

马斯克宣布

美东时间3月20日，特斯拉CEO马斯克在全体员工会议上宣布，人形机器人擎天柱（Optimus）已在弗里蒙特工厂的试产线上完成制造，今年将进入试生产阶段。

马斯克表示，今年的生成目标是5000台Optimus，且已订购的零部件足够支撑今年生产10000—12000台，2026年目标是生产50000台Optimus。

相较于今年1月给出的Optimus产能指引，马斯克这次宣布的量产数据更为精确。他此前在CES展会上表示，特斯拉计划在2025年生产数千台人形机器人Optimus（擎天柱），初期这些机器人将在特斯拉工厂内测试。“如果一切顺利，我们明年（2026年）计划将产量提高至（2025年的）10倍，也就是大约5万-10万台；后年将进一步提高至10倍，也就是50万台起。”

尽管量产尚未正式铺开，但马斯克已经开始设想未来进一步拓宽擎天柱的应用场景——除了“进厂打工”，还要“上天”。

当地时间3月15日，马斯克宣布，SpaceX重型运载火箭“星舰”（Starship）将于2026年底搭载特斯拉的人形机器人Optimus前往火星。如果这次登陆任务顺利进行，载人火星任务有望在2029年启动，但更可能在2031年实现。

国信证券认为，特斯拉人形机器人Optimus量产节奏逐步清晰，叠加海内外相关巨头的持续布局（Figure、英伟达、华为、宇树、智元等），人形机器人产业有望加速落地，2025年有望成为行业爆发的起点，看好人形机器人发展带来的产业升级机遇。

马斯克给员工打气

马斯克还在特斯拉全员大会上给员工打气，他表示，尽管遇到了“艰难时刻”，但大家仍应“继续持有”特斯拉股票。

“如果你看新闻，会觉得就像世界末日一样，”特斯拉对员工们说。“我每次从电视机前走过，都会看到一辆特斯拉着火了。如果你不想买我们的产品，我可以理解，但你不必把它烧掉。”

过去几周对马斯克而言无疑是艰难时刻，身为美国政府效率部负责人，他仍在推动关闭部分联邦机构、裁员和削减开支。

美东时间18日在接受福克斯新闻采访时，马斯克对主持人肖恩·汉尼蒂（Sean Hannity）表示，他试图减少政府浪费和欺诈，而这正是某些人“想杀了我”的原因。

就在当天凌晨，美国拉斯维加斯一家特斯拉维修中心突发枪击和纵火事件，一名身穿黑衣的嫌疑人向多辆特斯拉开枪，并使用燃烧弹点燃汽车。

马斯克本人也转发了该片段，他在自己的社交平台X上发文称：“这种程度的暴力行为是疯狂且极其错误的。特斯拉公司只是生产电动汽车，并没有做任何应该遭到这种邪恶袭击的事情。”

当晚在接受采访时，马斯克再次针对此事表示：“事实证明，当你阻止了他们的欺诈行为，没收了他们通过欺诈手段得到的钱时，他们就会非常沮丧、不高兴。” 

在加拿大，特斯拉汽车和特斯拉经销商也成为破坏者的目标。加拿大安省汉密尔顿（Hamilton）的特斯拉经销店，有多达80辆汽车受损，成为目前在加拿大针对特斯拉的最大宗破坏事件。

与此同时，特斯拉股价也遭遇猛烈抛售，截至美东时间3月20日收盘，特斯拉股价报236.26美元，相较于去年12月高点，累计跌幅达51.6%。

华尔街的警告

特斯拉超级大多头，Wedbush分析师Dan Ives再次发布对该公司的警告，称在股价连续三个月的惨淡下跌后，马斯克需要将自身注意力重新转到特斯拉。

Ives强调，特斯拉正在经历一场危机，而马斯克是唯一能够解决这个问题的人。目前，马斯克需要做两件事来遏制特斯拉的负面舆论，让特斯拉股价重回正轨。

他指出，首先马斯克必须宣布将平衡自己作为美国政府效率部（DOGE）负责人和特斯拉首席执行官之间的角色，因为市场现在认为他将110%的精力都投入到DOGE之上。

Ives预计，马斯克将在5月初的特斯拉第一季度财报电话会议前发布类似声明，而一旦他承诺更加关注特斯拉的工作，这将立刻减轻特斯拉因DOGE承受的压力。

其次，他还认为马斯克必须对低价电动汽车的商业计划进行更详细的说明。特斯拉在去年就承诺了要推出一款低价电动汽车，并在2025年投产，而这款车辆对于特斯拉提升竞争力来说至关重要。

Ives指出，马斯克必须挽回公司形象，并给出特斯拉业务上的利好，来解决这一次的麻烦。除了低价的电动汽车之外，Ives还希望了解更多关于无人驾驶出租车Robotaxi的更多信息。

Ives仍将特斯拉目标价维持在550美元左右，这意味着，该股股价潜在的上涨空间达132%。

另外，长期投资者Ross Gerber本周也发出警告称，马斯克要么上台，要么下台，特斯拉可以另找一位合适的首席执行官来管理公司，但Ives并没有呼吁特斯拉换帅，并指出特斯拉与马斯克密不可分。

Ives强调，只要马斯克能证明他可以生产出成本更低的汽车，并实现多年来一直在研发的自动驾驶技术，那么围绕DOGE的争议就会平息。特斯拉会留下一道伤疤，但不会出现永久性的品牌损失。

责编：罗晓霞

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