马来西亚航空公司(MAG)将购买18架波音737 MAX 8和12架MAX 10喷气式飞机
出于安全考虑,马来西亚航空公司正在对老旧机队进行现代化改造
集团将根据市场情况考虑再购买30架飞机的方案
全文增加了细节和背景,第12段为波音全球评论
Ashley Tang
路透吉隆坡3月21日 - 马来西亚航空集团的母公司马来西亚航空集团(Malaysia Aviation Group)周五表示,将购买30架新的波音BA.N737飞机,于2029年交付,旨在实现旗舰机队的现代化,并从一系列挫折中反弹。
MAG总经理伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail)表示,该集团已同意购买18架波音737 MAX 8和12架737 MAX 10飞机。MAG拒绝透露交易金额。
该集团包括马来西亚航空公司、短途航空公司Firefly和 朝圣航空公司Amal,拥有由空客AIR.PA和波音飞机组成的混合机队。目前尚不清楚新飞机将如何分配。
马来西亚航空在2014年经历了两次致命灾难, (link) ,并在去年接受马来西亚民航局的调查后暂时减少了航班,因为民航局发现了 几个重大的安全和维护问题。 (link)
“马来西亚航空公司没有重蹈覆辙,这是非常及时的。因此,订购新飞机的时机必须恰到好处,否则我们将重蹈去年的覆辙,”伊扎姆在新闻发布会上表示,并认为此次采购是一个非常重要的里程碑。
伊扎姆表示,根据市场情况,该交易包括再购买30架飞机的选择权。购买飞机的决定是基于广泛的评估。
“马来西亚航空公司必须证明其信誉,证明其有能力在商业和财务上持续保持发展势头,然后我们才会做出决定,”他说。
这家一直在稳步扩大机队的航空公司于2014年退市。随后,主权财富基金Khazanah Nasional接管了重组后的母公司MAG的所有权。
马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣(Anwar Ibrahim)表示,他很高兴看到马来西亚航空公司与波音公司继续保持长期合作关系。
“我相信波音和通用电气航空集团会认识到,这一合作关系是加强他们在马来西亚业务的有价值的机会,”他说。
2022年2月,马航同意从航空租赁公司租赁25架新的波音737 MAX 8飞机 (link),并于2026年交付。伊扎姆表示,到目前为止,已经收到了11架飞机,其余飞机将在未来18个月内交付。
波音全球总裁布伦丹·尼尔森(Brendan Nelson)也出席了签约仪式,他表示,波音计划在未来两年内将马来西亚1000多名员工的数量增加20%。
新机队将配备由通用电气航空集团(GE Aerospace)GE.N和赛峰集团SAF.PA共同拥有的CFM国际公司的CFM LEAP-1B发动机。
MAG还表示,到2022年,它将在2028年之前购买20架新的空中客车A330neo飞机,其中第一架已于11月抵达。
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