在第8-9段中添加了洛克希德的详细资料，在第12段中添加了波音公司的评论

Mike Stone

路透华盛顿3月21日 - 美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump） (link) 于上周五将美国空军迄今最先进战斗机的制造合同授予波音BA.N公司，为该公司带来急需的胜利并提振其股价。

下一代空中优势计划将用有人驾驶飞机取代洛克希德·马丁公司的F-22猛禽，这种飞机可与无人机协同作战。

第47任总统特朗普宣布了新飞机的名字：F-47。

特朗普在椭圆形办公室对记者说：“我们下了很多订单。我们不能告诉你价格。”

波音公司击败洛克希德·马丁公司LMT.N，赢得了这笔交易，波音股价上涨5%。洛克希德股价下跌近7%。

特朗普补充道：“我们的盟友一直在打电话过来，他们说外国销售可能是一个选择。他们也想购买这些飞机。”

对于波音公司而言，这一胜利标志着这家在商业和国防业务方面都 (link) 举步维艰的公司命运的逆转。这对其位于密苏里州圣路易斯的战斗机生产业务是一个重大推动。

(link) 在洛克希德公司被排除在海军下一代舰载隐形战斗机的竞标之外后，以及在五角大楼对 (link) 其F-35战斗机升级延迟的不满日益加剧的情况下，这一损失对洛克希德公司来说又是一次打击。

据三位知情人士透露，最近几周，特朗普与洛克希德公司首席执行官吉姆·泰克特（Jim Taiclet）会面，讨论了F-35战斗机的问题。

工程和制造开发合同价值超过200亿美元。波音公司的胜出意味着它将制造喷气式战斗机，并在合同长达数十年的有效期内获得价值数千亿美元的订单。

路透率先报道了波音公司的胜利。

波音公司国防业务负责人史蒂夫·帕克在一份声明中表示：“我们认识到为美国空军设计、制造和交付第六代战斗机的重要性。为了完成这项任务，我们进行了国防业务历史上最大规模的投资。

飞机的设计仍然是一个高度机密，但可能包括隐形、先进的传感器和尖端发动机。

“与F-22相比，F-47的成本更低，更能适应未来的威胁——我们的库存中会有更多的F-47，”空军参谋长大卫·阿尔文将军说道。

NGAD被设计为一个“系统家族”，以第六代战斗机为核心，用于对抗中国和俄罗斯等对手。

阿尔文表示，F-47的航程将比F-22更长，隐身性能更先进，而且更容易获得支持。

重大胜利

波音公司的商业运营举步维艰，因为该公司试图让最畅销的737 MAX喷气式飞机恢复全速生产，而其国防业务则因空中加油机、无人机和训练喷气式飞机合同表现不佳而举步维艰。

“这次胜利对公司来说是一个重大鼓舞，因为该公司一直在努力应对成本超支、进度延迟和其他国防部项目的执行问题，”TD Cowen分析师罗曼·施韦泽（Roman Schweizer）说道。

近年来，KC-46空中加油机项目的成本超支已超过70亿美元，而另一份升级两架空军一号飞机的固定价格合同 (link)，则给美国五大国防承包商造成了20亿美元的损失。

波音公司制造客机的部门自2024年1月发生一系列危机以来一直面临严格的审查，其中包括一架新的阿拉斯加航空737 MAX 9客机在飞行途中紧急迫降，飞机上丢失了四个关键螺栓。今年1月，波音公司报告称，由于主要部门出现问题，加上罢工导致大部分飞机停产，公司全年亏损118亿美元 (link)，这是自2020年以来最大的亏损。

波音公司在交付竞赛中也输给了空客AIR.PA，并因失误而成为监管机构和客户的关注焦点。美国联邦航空管理局（FAA）在2024年初规定了每月生产上限。

洛克希德在一份声明中表示：“虽然我们对这一结果感到失望，但我们相信我们提供了有竞争力的解决方案。我们将等待与美国空军的进一步讨论。”

虽然洛克希德公司仍可以抗议政府将合同授予波音公司，但特朗普在备受瞩目的新闻发布会上宣布了这一交易，这可能会降低这家总部位于马里兰州贝塞斯达的国防公司公开反对该协议的可能性。

波音公司的中标获得了民主党参议员马克·凯利的祝贺，但他警告说：“如此规模和复杂的项目需要仔细监督，以确保其不会落后或成本超支。”

亿万富翁、总统顾问埃隆·马斯克（Elon Musk） (link) 对有人驾驶高端战斗机的有效性表示怀疑，认为更便宜的无人机是更好的选择。

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