秦兴华是一个很有激情的人。

在3月21日的安能物流业（09956）绩会上，直面台下近百人的投资人及媒体记者，这位安能物流创始人、董事会联系主席、CEO兼总裁高声说，过去三年的改革，安能物流实现了扭亏为盈，利润、营收、货量大幅增长，未来三年也要让股东有高收益、高回收，“未来三年要做一个是负责任、有人性、行业高度引领的企业”。

根据财报，安能物流2024年营收115.76亿元，同增16.7%；毛利18.42亿元，同增45.2%；毛利率15.9%，同比提升3.1个百分点；经调整净利润8.37亿元，同增64.2%；经营活动净现金流 21.31亿元，同增 24.9%。零担货运总量1415万吨，同增17.5%。

零担是一个成本控制程度要求非常高的生意。秦兴华告诉智通财经APP，在产品结构组合上，安能在初创期大零担货量占比可能达到了80%，在发展期大票零担是40%，在成熟期大票零担占比16%，“现在我们小票零担、小公斤的货已经占了我们总比例60%以上”，是安能的高毛利和拳头产品。

小公斤货指的是安能的“3300”产品。“3300”产品是去年安能5月份推出的，对300公斤以内的货物运输免收特殊区域（电商仓、会展中心、偏远乡镇等）的加收费用，促进了小票货的增长，迷你小票货量增速高达30%，远超整体货量的增速。电商货源占比在产品升级后提升了约5个百分点至35%。

而在跨境电商业务方面，安能物流首席运营官金云提到，安能物流已成为TEMU国内头程的第一合作商，并与抖音、1688、拼多多等知名电商平台建立了紧密合作关系。安能物流过去一年电商总对总业务“增长态势良好”，2024年总量相比2023年翻了两倍多，但目前在总货量中的占比仍然较低，仅在5%以内。

智通财经注意到，安能物流利润进一步提高的另一大关键原因是运营成本的下降。2024年，安能物流单位运输成本同比下降5.0%，单位分拨成本同比下降16.5%。同时，借助科技手段，郑州、杭州萧山等核心分拨中心上线自动化分拣流水线设备，推动产能上限提升，进一步释放降本空间。

安能物流首席财务官徐昊强调，2025年安能物流将延续之前的转型策略，一方面继续拓展渠道，通过数字化技术，增强网点的盈利能力和服务水平，另一方面继续推广“3300”产品，推进产品结构进一步转变。

截至2024年底，全国网点数突破33000家，同比增长超5000个，稳居加盟快运网络榜首，头部网点留存率达97%。

“安能的网络组织就是门店，加入安能的新网点盈利能力更强，也会有更多的新网点加入安能，只有网点密度够高，才可以提升‘有效规模’。”秦兴华以解放战争举例，初期解放军有100万军队，国民党有400万军队，后面攻守易势，解放军人数转换成400万，其核心点在于有理想支撑、有核心系统牵引。

秦兴华说，安能的核心竞争力在于时刻根据市场变革重塑组织战斗力。成长期是狼性团队，敢于占山为王；2023年开始改革，整体换防，将专业化团队、精益化团队放在台前；如今全面拥抱AI，又把新的AI人才、数字化人才摆在安能的主席台。“我们给门店提供数字地图、数字系统、财务系统、业务系统、决策系统，赋能所有的经营管理的盈利模型，通过安能学堂来赋能，做全面的培训，不断提高门店的获利能力，聚焦他们盈利能力的提升。”

业绩说明会现场，安能物流公布了2025年业绩指引：收入增长10%-15%，经调整净利润增长不低于20%。

提及未来增长动力，秦兴华表示，2025年安能物流将聚焦渠道、产品竞争力、数字化三个方面，坚持打强网点。目前的策略并不会选择单纯地追求货量增长，而是追求“有效规模”，公司的产品结构会发生变化，由此提升利润水平。

安能物流董事会联席主席陈伟豪还透露，2024年业绩还是非常亮眼的，公司也有比较充裕的现金流和现金储备，董事会非常愿意通过分红，与广大股东持续分享公司的经营成果，预计在2025 年中期业绩发布后宣布首次分红方案及具体细节。