比亚迪最贵轿车发布,仅售62.8万!小米SU7 Ultra有对手了

科技每日推送
27 Mar

作者 | 周伟鹏

编辑 | 汤安迪

万万没想到,小米SU7 Ultra的第一个强力竞争对手,居然是仰望U7。

3月27日晚,定位“百万级旗舰轿车”的仰望U7正式发布,四座旗舰版售价70.8万元,五座豪华版62.8万元,两个版本都提供纯电及插电混动可选。

仰望U7,可能是目前地表技术含量最高的量产车,这个价格超出很多人的想象,可以期待一下4月上险量。

与之对比,小米SU7 Ultra起售价为52.99万元。

仰望U7的核心技术

仰望U7拥有三大核心技术:云辇-Z、易四方、水平对置发动机。

目前市面上最先进的全主动悬架,普遍以油液作为介质进行调节,受客观物理限制,响应速度、精度都受限。

为此,比亚迪投入上万人、历时7年打造出全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z。

其原理有点像磁悬浮列车,抛弃了传统的液压/空气弹簧,采用四个悬浮电机直接驱动悬架,也就是下图中,车轮旁边巨大的圆柱体。

通过电磁场精准控制电机推力,它将响应速度从行业平均的100毫秒,提升至5-10毫秒。

在行驶过程中能够实现更加精准、即时的动态控制,大大提高行车的稳定性

同时具备能量回收功能,可将制动过程中的动能转化为电能,为电池充电,延长续航里程。

得益于此,仰望U7首创路肩辅助和悬浮攀阶功能,前者可在行进中动态调平,无感攀登路边台阶;后者可平稳连续上台阶,让坎坷变坦途。

在此前的宣传中,比亚迪还用它挑战车顶咏春。

驾驶员开着一台仰望U7,通过由不同高度减速带铺设的崎岖路段,而车顶上的武者,以单脚支撑的方式重现咏春经典荧幕镜头。

除了提高舒适性,云辇-Z还提升了仰望U7的安全性,单轮爆胎后,悬架会自动抬升受损车轮,剩余三轮独立驱动,三个轮子也能开。

至于易四方技术,大家应该很熟悉了。

在四独立电机的帮助下,仰望U7可以对四个车轮进行毫秒级独立控制,在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上,全球首创“平行横移”功能,让车辆“横着走”。

面对一些非常狭窄、平时根本停不进去的停车位,它能通过横移的方式停进去。

搭配双向20°智能后轮转向,和奔驰S级一个尺寸的仰望U7,最小转弯半径只有4.85米,跟比亚迪海鸥差不太多。

得益于比亚迪的垂直整合能力,仰望U7打破了硬件之间的隔阂,将易四方和云辇-Z等技术全面贯通和融合。

仰望U7能实现100km/h高速时,遭遇美式截停——后方车辆侧向追尾后,快速将车身调整至正常姿态,平稳脱险。

具体原理是,车辆瞬间感知到碰撞,云辇-Z瞬间下压,降低重心,抑制车身侧倾。同时,后轮快速转向,回正车身。

它还支持同侧车轮160km/h工况瞬时爆胎保持稳行能力,高速上无需担心爆胎导致意外事故。

此外,仰望U7麋鹿测试最高车速达到95.78km/h,打破了腾势Z9GT创下的记录。

最后说下水平对置发动机,因为仰望U7前舱放了两个驱动电机、两个悬浮电机,又要考虑风阻,剩余空间已经放不下现有的直列发动机。

为此,比亚迪打造了中国汽车首款量产水平对置发动机,保时捷911同款布局,将发动机高度压缩至420mm,远低于直列发动机700mm以上的高度。

由于水平对置发动机的结构可以抵消振动,具有静谧、平顺的优势,仰望U7还将混动和纯电工况的噪声差距,控制在1分贝以内,基本感觉不出差异。

说实话,仰望U7发布会用了大量时间讲技术,看着并不算有趣。但当你仔细回味,会发现那些几句话带过的技术,随便一个拉出来都是王炸。

要是让友商来开这个发布会,PPT能讲个三天三夜,热搜多到能用箩筐装。

不再有争议的外观内饰

与让人叹为观止的技术相比,仰望U7的外观和内饰,此前存在一些争议。

其前脸采用仰望U9同款“时空之门”设计语言,造型凶狠,富有辨识度。

车身尺寸方面,纯电版本为:5265x1998x1517mm,轴距3160mm。

插混版本为:5360x2000x1515mm,轴距3200mm。

内饰方面,座舱以“中轴对称美学”为核心,拥有三块屏幕,中控屏为曲面结构。

全系标配Nappa真皮座椅,支持通风、加热与按摩功能,四座版更配备后排双悬浮屏与双冰箱,车载丹拿铂金证据系列音响。

动力方面,新车拥有1300匹马力、零百加速仅需2.9秒,最高时速270km/h。

能实现77次连续弹射性能无衰减,33米级100km/h-0制动距离。

插混版车型配备52.4kWh电池,综合续航里程1000km。纯电版电池容量达到135.5kWh,CLTC纯电续航720km。

搭载天神之眼A高阶智驾,拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头,508TOPS算力平台,可实现端到端高速和城区高阶智能辅助驾驶。

在今晚的发布会之前,很多人并不看好仰望U7。作为“百万级旗舰轿车”,它的目标人群到底是谁?

蔚来ET9、尊界S800一样,去抢迈巴赫S级的车主?但因为4悬浮电机等技术,仰望U7的后排空间,在这一级别并不算很大。

针对保时捷Panamera?仰望U7的外观和内饰争议较大,这一套设计不是很符合年轻车主的口味。

但是,当新车价格公布后,所有的不看好都烟消云散。

只要62.8万元,你就能买到云辇-Z+易四方+1300匹马力+水平对置发动机...王炸技术。

这三星堆面具一样的前脸,咋越看越好看了。

在看的各位是什么想法?有下单了的么?

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