智通财经APP讯，深圳国际(00152)发布2024年度全年业绩，收入155.71亿港元，同比减少24.13%;股东应占纯利28.72亿港元，同比增加51.05%;每股基本盈利1.2港元;拟派发末期股息每股0.598港元。

公告称，股东应占盈利较去年同期上升51%至约港币28.72亿元，主要是受益于深国际华南物流园土地整备确认税后收益约港币23.67亿元,以及完成两个物流港项目置入华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金(华夏深国际REIT)并取得税后收益约港币5.87亿元。

收入减少主要由于去年同期前海住宅项目(颐城栖湾里)交付并确认收入约港币55亿元，而本年度并无该项收入;经营盈利约港币52.21亿元，较去年同期下降19%，主要由于集团分别取得资产减值损失约港币8.67亿元及公允价值损失约港币2.42亿元。

近年来，集团聚焦于经营效益好及抗风险能力强的核心区域进行投资，不断夯实物流主业发展基础。2024年，集团成功获取北京首个项目约11.8万平方米以及广东揭阳项目约9.6万平方米的土地，实现在北京及粤东地区的战略布局。截至2024年12月31日，集团在全国42个城市实现布局，已获取经营权的土地面积约836万平方米，管理及经营46个物流港项目，总运营面积约579万平方米，物流业务规模持续增长。其中，集团在大湾区的运营面积达118万平方米，本年度新投营面积约46.9万平方米，大湾区物流仓储龙头企业的地位进一步巩固和提升。

物流业务方面，于本年度实现收入约港币18.37亿元，与去年同期相若。股东应占盈利较去年同期下跌3%至约港币5.16亿元，主要由于若干物流港项目资产减值损失及公允价值损失所致。

物流园转型升级业务方面，由于深国际华南物流园土地整备确认收益，股东应占盈利较去年同期上升35%至约港币23.58亿元。本年度收入较去年同期下降98%至约港币1.19亿元，主要由于去年同期前海住宅项目交付确认收入约港币55亿元，而本年度并无该项收入。

港口及相关服务业务方面，本年度实现收入约港币35.86亿元，较去年同期上升28%，主要受惠于港口供应链业务收入增长及江苏靖江港全面投营带来新的收入贡献。股东应占盈利较去年同期下跌31%至约港币6040万元，主要由于国内市场竞争激烈导致港口业务毛利率下降，加上新投营港口项目仍处于培育阶段，初期运营成本及开支较高。