比亚迪第五代DM-p混动技术亮相：1.5T插混，全球首创“全速域轮端解耦”
IT之家 4月9日消息，在今日晚间的“划时代旗舰汉L、唐L上市发布会”上，比亚迪公布了第五代DM-p混动技术。
第五代DM-p采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱 + 四驱自由切换。
第五代DM-p号称全球首创“全速域轮端解耦技术”，号称可将油耗降低0.5~0.8L/100km。
第五代DM-p的插混专用1.5T发动机拥有最高45.3%的热效率、115kW额定功率、225N・m 最大扭矩。
在第五代DM-p加持下：
比亚迪汉L号称百公里加速3.9s、NEDC百公里亏电油耗4.6L、满油满电综合续航1200km
比亚迪唐L号称百公里加速4.3s、NEDC百公里亏电油耗5.6L、满油满电综合续航1270km
此外，第五代DM-p搭载AI能耗管理系统，号称通勤场景节油12%、导航场景节油 18%。
IT之家从比亚迪发布会获悉，第五代DM车型均会搭载AI能耗管理系统。
第五代DM-p还支持智能地形识别，可根据不同地形智能切换控制模式。
第五代DM-p首创“动态跟踪扭矩架构算法”，在平顺性、减速流畅度、加速线性度等方面相比上一代均有提升。
Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.
Most Discussed
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10