“香港是小鹏汽车连接世界的重要窗口。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在香港说。

　　4月15日晚，小鹏汽车在香港地区发布新款小鹏X9车型。作为小鹏汽车旗舰MPV，新款小鹏X9售价35.98万-41.98万元。

　　香港特别行政区地处我国南部，与经济特区深圳隔河相望。这里没有本土汽车制造厂商，车型大多依赖进口。在燃油车时代，香港地区的产品格局被丰田、本田、奔驰等海外品牌主导，其中，像丰田埃尔法这类MPV车型一度热销。

时代周报记者摄

　　但在新能源汽车时代，自主品牌的到来正在快速改变这一局面。易车网公布的2025年第一季度中国香港私家车首次登记品牌数据显示：一季度比亚迪以2473辆的成绩登上榜首，将丰田、本田等国际品牌甩在身后。小鹏汽车、腾势等自主品牌也跻身榜单前10位。

　　香港地区的地理、气候环境十分适宜新能源汽车发展。香港地区对我国汽车产业出海也有特殊意义：尽管这一地区汽车市场规模有限，但却是自主品牌汽车出海的重要试验田。

　　因此当下，比亚迪、小鹏汽车等自主品牌都在加速进入香港市场。而香港也不再只是自主品牌资本出海的阵地，更成为了自主品牌产品出海的窗口。

　　自主品牌“冲榜”

　　香港地区常年气候温热，陆地面积仅1114.57平方千米，天然适宜电动汽车发展。

　　2013年，比亚迪e6纯电汽车正式在港开启营运，拉开了新能源汽车自主品牌进入香港地区的序幕。此后10年间，自主品牌的新能源汽车在香港地区由营运车辆，逐步走进千家万户，开始在私家车市场崭露头角。

　　在2023年12月，比亚迪将BYD ATTO3（元PLUS）、BYD SEAL（海豹）、BYD DOLPHIN（海豚），以及比亚迪旗下腾势D9带到香港国际汽车博览会，开始在香港私家车市场规模性投放产品。

　　2024年5月，新势力品牌小鹏汽车也登陆香港市场，小鹏G6、小鹏X9两款车型正式在香港地区亮相发售。首批右舵版车型在当年第三季度开始交付。

　　2024年7月，吉利控股旗下新能源汽车品牌极氪正式进入香港市场，极氪X、极氪009两款车的右舵版车型在港开售。

　　越来越多自主品牌的到来，正快速改变香港地区的汽车市场结构。

　　中汽数研公布的2024年中国香港地区品牌销量及车型销量排行榜显示，比亚迪、腾势、极氪等自主品牌已在当年跻身地区销量榜单前20位。其中比亚迪当地全年汽车销量5490辆，排名第三位。

　　小鹏汽车还透露称其已在当地开建充电站等配套设施，由单纯地向当地售车转为提供更加全面的出行服务。

　　从MPV高地到全球试验田

　　在众多车型类别中，香港地区用户对MPV情有独钟。

　　在各大品牌的MPV车型中，最为人熟知的有丰田埃尔法、丰田威尔发，本田艾力绅、本田奥德赛等。这些车型多为5-7座，以满足商务和家庭出行为主。在香港往来穗深等临近城市的车型中，MPV频频出现。

　　在新能源汽车时代，当地用户对MPV的需求依旧热烈，但其购车选择已悄然变化——由以往以燃油为主的日系、韩系车型，转为投向自主品牌新能源MPV的怀抱。

小鹏X9（图源：时代周报记者摄）

　　在比亚迪、小鹏汽车、极氪等自主品牌于当地销售的车型中，MPV车型均是重点车型，如比亚迪旗下腾势D9、小鹏X9、极氪009等。此外广汽埃安、上汽大通等自主品牌也在香港地区推出了MPV车型。

　　在不少香港地区车主看来，自主品牌的新能源MPV配置更高、智能化更强、经济性也十分突出。相较于传统燃油MPV，这些新能源MPV能够用更低的成本提供更舒适的出行服务。

　　今年一季度，凭借着各自的新能源MPV车型，小鹏汽车、极氪、腾势、上汽大通等均跻身香港地区销量榜前20位。在全国范围内，2024年小鹏X9、极氪009等新能源MPV销量已超过丰田埃尔法，实现了自主品牌的反超。

　　也是在4月15日晚，小鹏汽车在香港地区发布了2025款MPV车型小鹏X9，进一步加强在港市场的布局。

　　在通过MPV车型打开香港市场之后，不少自主品牌也在加速向当地投放轿车、SUV等主力车型，如极氪X、小鹏G6以及比亚迪旗下多款车型等。

　　作为国内少有的右舵车市场，香港对自主品牌汽车出海有着特殊意义。

　　业内人士分析称，通过在香港地区投放车型、建立销售及服务网络，自主品牌车企能够获得更多右舵车市场及海外市场的消费偏好、运营经验，来更好完成自身产品、服务网络的建设，继而深入更广阔的国外市场。

　　不少自主品牌也将香港地区视作出海试验田。以小鹏汽车为例，何小鹏表示香港地区是自主品牌走向全球市场的重要窗口。在2024年进入全球超30个国家和地区后，小鹏汽车将从香港地区开始进一步加速全球化进程。

（文章来源：时代周报）