当地时间4月21日，美股再遇“黑色星期一”，其中纳指大跌2.55%，创今年2月以来最大单日跌幅，道指下挫2.48%，标普500指数亦跌2.36%。

个股方面，苹果（AAPL.US）、英伟达（NVDA.US）、亚马逊（AMZN.US）等科技股遭遇普跌，其中特斯拉（TSLA.US）在盘中一度大挫近8%，最终收跌5.75%，年内已累跌近44%，是表现最差的大型科技股。

一方面，特斯拉大跌和市场环境有关。

据了解，当天，特朗普在其社媒上发文，继续敦促美联储降息，宣称“如果不立即降息，美国经济将面临放缓风险”。

开启第二个总统任期以来，特朗普和美联储主席鲍威尔在关税、降息等事件上频频意见相左。由此，特朗普频繁炮轰鲍威尔，并称鲍威尔“越早走人越好”，这引发了市场对美联储独立性的担忧。

在此背景下，美股市场大跌，而特斯拉是“受伤最重”的那一个。

另一方面，特斯拉自身也持续遭到利空袭扰，这或许影响了投资者的信心。

根据Statista近日发布的最新数据，2025年一季度，特斯拉在欧洲的销售全线暴跌。据乘联分会发布的数据，在关键的中国市场，特斯拉今年一季度的销量亦遭遇同比大幅下滑。

不过，最新消息显示，特斯拉中国发布车辆优惠措施，焕新Model Y首次5年0息，Model 3保险补贴8000元叠加5年0息。

另外，有报道称，特斯拉推迟了在美国制造平价版Model Y（内部代号为E41）的计划。特斯拉曾承诺在今年上半年推出这一车型，以提振销量，但目前预期推出时间可能推迟到今年第三季度或明年初。

与此同时，特斯拉电动皮卡Cybertruck的市场表现持续低迷。市场研究机构Cox Automotive的数据显示，Cybertruck在2025年第一季度仅交付6406辆，较上季度的12991辆大幅下滑50.8%，创下上市以来的最大跌幅。

需要指出的是，特斯拉的情况已经引发了一些“铁粉”的警告。

一直被视为特斯拉坚定多头的明星分析师、Wedbush的Dan Ives近日称，特斯拉正面临“红色警报”的危机时刻，马斯克需要退出美国政府，远离政府效率部（DOGE）的工作，重新全职担任特斯拉CEO的岗位。

值得一提的是，特斯拉将在4月22日周二（当地时间）发布2025年一季度财报。由于马斯克参政对特斯拉的销量和股价产生了显著的负面影响，有分析师和投资者预期财报表现或不佳，这将会引发特斯拉股价剧烈波动，不排除有投资者出于避险考虑，抛售了特斯拉的股份。

而且这次不仅仅是常规业绩发布，特斯拉首次宣布将进行一次“公司更新”。目前分析师和投资者对平价车型进展、自动驾驶承诺兑现情况、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克参政损害品牌形象等问题予以了高度关注。