耐世特推出驱动系统创新产品,拓展产品组合

美通社
21 Apr

通过轻量化、NVH、耐用性和效率优化高端驾乘体验

美国密歇根州奥本山2025年4月21日 /美通社/ -- 耐世特汽车系统推出了三项驱动系统技术,经过精心设计,旨在满足电动汽车的独特需求,同时也能为所有动力类型的车辆带来高端的驾乘体验。这些下一代驱动系统解决方案注重高耐久、优化NVH性能,以及高效、轻量化的设计,助力汽车制造商实现安静、灵敏且高端的驾乘体验。这些技术包括经过优化的端面花键万向节、8钢球万节以及高端双偏置距万向节(DO节)。此外,耐世特还拓展其8钢球叉槽节(XG节)节型的规格范围。

  • 端面花键半轴技术实现更静谧体验且便于整车集成:耐世特的专利端面花键半轴能与市场上的端面花键轮毂完美集成,消除起步异响,且在某些情况下有助于实现轻量化,从而打造高端驾乘体验。
  • 与具有相同承载能力的6钢球万向节相比,8钢球万节通过设计和结构优化减重超过 10%
  • 高端DO节提升加速平顺性与静谧舒适性:新型DO节外环的内柱面和沟道采用全新制造流程和制造工艺,提升尺寸精度和一致性,从而在大扭矩和大角度工况下实现更平顺的加速,并进一步降低NVH,提升舒适性。
  • 拓展XG节型的规格范围:适用于后轴设计的高端解决方案;提供了功率密度最高的解决方案,质量更轻、结构更紧凑、间隙更小、效率/负载行程比更优,且NVH性能更佳,最终实现了更平顺、更安静且响应更灵敏的驾乘体验。

提供真正价值

耐世特最新的驱动系统解决方案适用于所有动力类型的车辆,包括内燃机汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动汽车。这些创新技术虽然在各类车辆上都卓有成效,但对电动汽车而言影响尤为显著。电动汽车需要更高的扭矩处理能力、更出色的NVH性能,以及轻量化设计策略,以增加续航里程和提升效率。电动汽车运行时的安静特性也凸显了精密工程设计的重要性,以减少可感知的振动和噪音。

耐世特的驱动系统技术已在全球范围内得到验证,能为整车厂以及驾驶者和乘客带来显著且可衡量的益处。

  • 高耐久:采用坚固耐用的材料和设计,旨在应对更高的扭矩以及再生制动负载,确保长期可靠运行
  • NVH优化:运行平稳且安静,提升驾乘体验,尤其是在静谧的电动汽车驾驶舱内效果更为明显
  • 高效、轻量化设计:轻量化有助于提高能源效率,改善操控性能,并简化在各种车辆平台上的集成
  • 灵活布置:适用于各种车型的前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动应用场景,并且适用于所有动力类型,包括混合动力平台

"电动汽车给驱动系统带来了新挑战,包括更高扭矩负载、空间布局限制,以及客户对安静、舒适驾乘体验的期望,"耐世特汽车系统总裁、首席技术官、首席战略官兼执行董事Robin Milavec表示。"我们凭借在全球驱动系统领域数十年的经验,精心打造了最新的驱动系统创新成果,以精准性、耐用性和通用性满足这些需求。最终呈现的是优质驾乘体验,适用于从传统内燃机到混合动力,再到纯电的各种车辆动力类型。"

基于整车层面专业技术打造

耐世特的驱动系统技术,是其更广泛的运动控制产品组合的一部分,背后依托深厚的整车工程知识。公司业务遍布全球,拥有先进的制造工艺,并专注于针对特定应用场景的创新,这使其成为拥有多样动力策略的汽车制造商信赖的合作伙伴。

耐世特将于年4月23日至5月2日在2025上海车展(1.2H 1BF007)期间展示其驱动系统的最新成果,同时还将展示其更广泛的运动控制系统产品组合,包括EMB、后轮转向、线控转向、软件解决方案等。

关于耐世特汽车系统

耐世特汽车系统(HK 1316)作为一家领先的运动控制技术公司,加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合为底盘的"线控运动控制"提供助力,包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向和后轮转向系统、转向管柱与中间轴、驱动系统、软件解决方案以及线控制动,为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶和共享出行在内的所有大趋势所面临的运动控制挑战提供解决方案,为全球60余家客户提供服务,包括宝马、福特、通用、雷诺日产三菱、斯泰兰蒂斯、丰田、大众,以及中国的比亚迪、小米、长安、理想、奇瑞、长城、吉利、小鹏等和印度的汽车制造商。 

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